ボディタイプ別カーオーディオの始め方・楽しみ方…コンパクトカー
ボディタイプ別に、カーオーディオの“始め方”と“楽しみ方”をご紹介している。第4回目となる今回は、“コンパクトカー”を題材として取り上げる。カジュアルで扱いやすい“コンパクトカー”だが、オーディオカーのベースとしてはどんな特徴を持っているのだろうか…。
コンチネンタル、デミオ などにコンバイナー式HUDを提供
コンチネンタルは、ヘッドアップディスプレイ（HUD）を日本メーカー向けに初めて生産開始し、マツダ『デミオ』『CX-3』『CX-5』向けオプションとして、コンバイナー式HUDを提供していると発表した。
【リコール】マツダ デミオ、後付けLEDフォグランプに不具合
マツダは、『デミオ』に関するリコール（回収・無償修理）を、国土交通省に届け出た。
ホンダ フィット、改良新型が姿を現す…ウェブサイトで先行公開 6月下旬発売予定
ホンダは、6月下旬にマイナーチェンジを予定している『フィット』に関する情報をホームページで先行公開した。
トヨタ社長「もっといいクルマづくりの原点はコンパクトカー。より軽く、より低コストに」
トヨタ自動車の豊田章男社長は5月10日に東京本社で開いた決算会見で、社長就任時から提唱している「もっといいクルマづくり」が社内に定着してきたとする一方で、「トヨタのクルマづくりを、より軽く、より低コストなものに変えていきたい」との考えを示した。
【マツダ デミオ 3400km試乗 後編】遠くまで足を伸ばしたくなる燃費、疲労度の少なさ…井元康一郎
マツダのBセグメントサブコンパクト『デミオ』のターボディーゼル＋6MT「XDツーリング」で3400kmあまりロングツーリングする機会があった。前編ではマイナーチェンジで大きく変わったシャシー性能についてリポートした。
マツダ デミオ、先進安全技術 i-ACTIVSENSE を全車標準装備
マツダは、小型乗用車『デミオ』全機種に先進安全技術「i-ACTIVSENSE」を標準装備し、4月20日より発売する。
【マツダ デミオ 3400km試乗 前編】「長距離ドライブを可能にする究極の人馬一体」は本当か…井元康一郎
昨年秋にマイナーチェンジを受け、パワートレイン、シャシーチューニング、装備など多岐にわたって変更を受けたマツダのBセグメントサブコンパクト『デミオ』で東京～鹿児島間を3400kmあまりツーリングしてみたのでリポートをお届けする。
【上海モーターショー2017】メルセデス、コンセプトAセダン 発表…第5のコンパクトカー示唆
ドイツの高級車、メルセデスベンツは4月18日、中国で開催した上海モーターショー2017のプレビューイベントにおいて、『コンセプトAセダン』をワールドプレミアした。
【ドライブコース探訪】瀬戸内で極上のカキフライ定食に出会う
3月にマツダ『デミオ』でツーリングを行った際、そのお隣の備前市でなかなか美味しいカキフライに出会ったのでリポートする。
