【スズキ アルト 試乗】よりイージーに乗りたいのであればCVTモデルが賢明…諸星陽一
スズキのベーシック軽自動車、『アルト』が昨年フルモデルチェンジし8代目となった。自然吸気エンジンシリーズのアルトのなかでもっとも高いXグレードのCVTモデルに試乗した。
【スズキ アルト ターボ RS 新型発表】ブリヂストン POTENZA RE050A を新車装着
ブリヂストンは、スズキが3月11日に発売した軽自動車『アルトターボRS』に新車装着用タイヤとして、「POTENZA（ポテンザ） RE050A」を納入すると発表した。
【スズキ アルト ターボ RS 新型発表】“MT設定なし”の軽スポーツ、「5AGS」の実力は？
3月11日にスズキが発表した『アルト ターボ RS』。全幅1400mm時代の軽自動車を髣髴とさせる670kgという軽量車体に、64ps/98Nmの強力なターボエンジンの組み合わせというだけで、軽スポーツらしい走りに対する期待が大いに膨らむところだ。
【スズキ アルト ターボRS 新型発表】内外装のアクセサリーがスペシャル感演出［写真蔵］
スズキは、新型『アルト』のターボ搭載モデル『アルト ターボRS』を3月11日に発売した。アルト ターボRSは、よりスポーティな走りを堪能できるモデルだ。性能だけではなく、内外装にも専用の装備を取り入れ、スポーツイメージを高めている。
スズキ、インドで アルト 3.3万台をリコール…ドアに不具合
スズキのインド子会社、マルチスズキは3月10日、インド国内でおよそ3万3000台のリコール（回収・無償修理）を行うと発表した。
【スズキ アルト ターボRS 新型発表】パワーユニットと車体も専用チューニング［写真蔵］
スズキは『アルト』のターボモデル『アルト ターボRS』を3月11日に発売すると発表。かつての『アルト ワークス』以来15年振りに、ターボモデルが帰ってきた。
【注目軽＆コンパクト】安全性・安心感はどう違う？…ロングドライブでスペック比較
実力が拮抗する軽自動車とコンパクトカー。その安全性能・安心感を比較するべく200kmの試乗を実行した。コンパクトカーの代表として用意したのはトヨタ『ヴィッツ』と『ラクティス』。そして軽自動車の代表はスズキ『ワゴンR』とダイハツ『タント』だ。
【スズキ アルト ターボRS 新型発表】ターボモデル、15年ぶりの復活
スズキは、スポーティーな走行を実現する新型軽自動車『アルト ターボRS』を3月11日より発売する。アルトのターボ搭載モデルは、2000年末に『アルト ワークス』がラインアップから消えて以来、15年ぶりの復活となる。
【スズキ アルト 試乗】現状ではおそらく世界一のロボAT…諸星陽一
1979年に初代が登場したスズキの軽自動車『アルト』。昨年発売された新型は8代目というロングセラーモデル。
ホンダ N-BOXスラッシュ と愛犬の旅…スペースは充分、ペット用アクセの組み合わせも自在
ホンダ『N-BOXスラッシュ』は軽自動車の枠を大きく超えた快適感、走りの質感の持ち主である。楽園気分を味わえるインテリアカラーパッケージ「ハワイグライドスタイル」の同車で、わが家の犬たちを連れ、1泊2日の旅に出た。
