DIATONE の音は“クルマ好き”の耳にどう響くのか Part 2…大阪オートメッセ2020会場で検証
去る2月14日から3日間にわたり開催された『第24回 大阪オートメッセ2020』の会場に、2台のメーカーデモカーを持ち込んだ“DIATONE”。これらのサウンドが、会場を訪れた“クルマ好き”たちの耳にどう響いたのかを取材してきた。そのリポートの後編をお届けする。
DIATONE の音は“クルマ好き”の耳にどう響くのか Part 1…大阪オートメッセ2020会場で検証
『第24回 大阪オートメッセ2020』が盛大に開催された（2月14日～16日＠インテックス大阪）。国産実力カーオーディオブランド“DIATONE”はそこに、今回も2台のデモカーを持ち込んだ。さてその音は、“クルマ好き”たちの耳にどう響いたのだろうか…。
［カーオーディオ・ブランド クローズアップ］DIATONEのスピーカー…一時市場から消えたハイエンド
あまたあるカーオーディオブランドの中から、毎回1社をクローズアップして紹介している当週刊連載。その第5回目となる当回は、“DIATONE（ダイヤトーン）”に焦点を当て、車載用スピーカーブランドとしての魅力を考察していく。
［カーオーディオ・ブランド クローズアップ］ダイヤトーン…エポックメイキング
注目すべきカーオーディオブランドを毎回1社ずつピックアップし、それぞれの魅力を浮き彫りにしようと試みている。第2回目となる今回は、国産実力ブランド“ダイヤトーン”にスポットを当て、代表機『ダイヤトーンサウンドナビ』について研究する。
［フロントスピーカーのセッティング術］ダイヤトーンサウンドナビならではの鳴らし方
フロントスピーカーの鳴らし方について研究している。第10回目を迎える当回では、特殊な“セッティング術”を紹介する。クローズアップするのは『ダイヤトーンサウンドナビ』。当機では、これだからこその鳴らし方が可能となる。さて、それはどのようなものなのか…。
DIATONEサブウーファー『SW-G50』を楽しみ尽くす方法…プロショップに訊く
『DIATONE SOUND.NAVI』や、ハイエンド車載用スピーカー『DS-SA1000』等々を擁する国産ハイグレードカーオーディオブランド“DIATONE”。その製品ラインナップの中に、同社で唯一となるサブウーファー、『SW-G50』（希望小売価格：8万円税抜）がある。
『DIATONE SOUND.NAVI』だけに搭載されている「マルチウェイ・タイムアライメント」って、何？
国産ハイグレードカーオーディオブランド“DIATONE（ダイヤトーン）”。同社のハイエンドオーディオ＆カーナビゲーションシステム『DIATONE SOUND.NAVI』には、他社製品にはない独自機能、「マルチウェイ・タイムアライメント」が搭載されている。
『DIATONE SOUND.NAVI』の利点と楽しみ方、全部教えます…講師 アミューズ
“音の良いナビ”の代名詞的存在である『DIATONE SOUND.NAVI』。これならではの利点と楽しみ方を改めて探るべく、カーオーディオ・プロショップを取材した。向かった先は、広島県福山市にて店舗を構える実力店、“アミューズ”。
DIATONEデモカーの音を聴いたDIATONEユーザーに訊く…サウンドの中に“見えた”もの
“DIATONE”のデモカー「Mercedes-Benz A180 Sports」が、10月14日に愛媛県で開催された『カーエキサイト・ジャム』の会場に登場した。さて当車のサウンドは、サウンドコンテストに集うようなヘビーユーザーの耳にどのように響くのか。
プロが明かす『DIATONE SOUND.NAVI』の利点---調整能力が、楽しみ方の幅を広げる
昨今、AV一体型ナビの“エンターテインメント能力”の底上げが顕著だ。ナビは道案内ツールでありながら同時に、オーディオセンターユニットでもある。各社ともその部分の能力をも伸長させることで、より魅力的な製品に仕上げようと努めているというわけなのだ。
