『だから選ばれる』DIATONE SOUND.NAVIの魅力 オーディオ編
AV一体型ナビゲーション市場の中で、特別な存在であり続けている『DIATONE SOUND.NAVI』。なぜか。それはズバリ、「ナビとしてもオーディオ機器としてもハイエンドであるから」だ。そのようなコンセプトを持つナビは、当機をおいて他にはない。
10インチ大画面マルチメディアオーディオ『PIXYDA』が新登場！ バリューをチェック!!PR
「SEIWA」から、新機軸のカーオーディオメインユニットが登場した。本体は2DINサイズでありながら、迫力の10V型ディスプレイを備えている“マルチメディアオーディオ”、その名も『PIXYDA・PMA100FZ』。当機のポテンシャルを探るべく、搭載デモカーを取材した。
【カーオーディオ・ユニット選びの極意】電源強化アイテム編 その5
カーオーディオライフをさらに楽しいものにしていただくべく、製品選びのコツをご紹介してきた当コーナー。現在は、「電源強化アイテム」について解説している。今回は「電源強化」に関連する「小ワザ」について考えていく。
【car audio U-23】VW ポロ by ルロワ 前編
小学校の頃からの友人の実家がプロショップ（愛知県のLEROY（ルロワ））だった古賀さん。免許を取るとすぐさまクルマ購入の相談に行き、間もなくカーオーディオに魅入られていく。予算や購入方法までをアドバイスしてくれるショップとの関係は良好だ。
【カーオーディオ “取り付け”至上主義】トゥイーター・セッティング その2
カーオーディオの音質を整えるためには、「サウンドチューニング機能」を上手に運用する必要があるのだが、それもこれもしっかりした取り付けが行われていることが前提となる。まずは取り付けありきなのだ。
【低音強化大全】本格サブウーファーユニットの使いこなし術 Part.2
カーオーディオにおいて不可欠な存在である“サブウーファー”について、その楽しみ方のすべてを解説している当シリーズ連載。前回からはいよいよ、“本格サブウーファーユニット”の用い方についての考察に突入した。今回はその「Part.2」をお届けする。
【低音強化大全】本格サブウーファーユニットの使いこなし術 Part.1
カーオーディオにおいて、サブウーファーはなくてはならない存在だ。その理由の解説から始まり、導入方法の具体策をご紹介している当シリーズ連載。第4回目となる今回は、「本格サブウーファーユニットの使いこなし術」のPart.1をお贈りする。
【実践！ サウンドチューニング】ユニットタイプごとの調整機能の傾向分析 その9
クルマの中で良い音を楽しもうと思ったとき、カギとなるのは「サウンドチューニング」機能を使いこなせるか否か。そこにあるノウハウについて、1つ1つを掘り下げてきた当コーナー。現在は、「ユニットタイプごとの調整機能の傾向分析」を行っている。
ソニックデザイン、新型 アルファード/ヴェルファイア 専用スピーカーパッケージを発売
ソニックデザインは、車種別スピーカーパッケージ「ソニックプラスシリーズ」の新製品として、トヨタ新型『アルファード/ヴェルファイア（30系）』専用の2グレード4機種を7月25日より発売する。
【car audio U-23】ダイハツ コペン by lc sound factory 後編
カッコいいオーディオカーに魅了され、愛車へのインストールをはじめた千葉さん。栃木県のlc sound factoryが作り上げたコペンは満足度100％のクルマとなった。しかしイベントに出るようになるとリメイクの欲求もわき上がってきている昨今だ。
