Ninja650/XL883N用ハイパープロ サスペンションなど発売 アクティブ
アクティブは、「ハイパープロ」および自社ブランド「アクティブ」「ゲイルスピード」の各種新商品を発売した。
【ヤマハ TMAX560 ＆ XMAX 比較試乗】便利なだけのスクーターとは一味違う！その実力とは…青木タカオ
ヤマハ・スポーツバイクのDNAを受け継ぐコミューターが「MAXシリーズ」。軽快なハンドリングや上質感あふれる走りにこだわり、スポーツマインドをくすぐる性能を追求。便利なだけのスクーターとは、一線を画している。
【ヤマハ XMAX 試乗】人気の軽二輪スクーター、でも「やっぱり250！」と思わせる理由…青木タカオ
90年代半ば、『マジェスティ』でビッグスクーターブームを巻き起こしたヤマハ。軽二輪枠のスクーターは、現在でも各社が充実化を図るホットなセグメントだが、そこでライバルに負けるわけにはいかない。いま、250ccクラスを担うのが『XMAX』だ。
【カワサキ Z H2 vs ヤマハ MT-10 比較試乗】いま激アツな大型ネイキッド！その醍醐味とは…青木タカオ
◆Zは究極のロードスターであることを忘れていない
◆街乗り＆ツーリング派の期待に応えたMT-10
◆アップライトな乗車姿勢でワイルドに操ることこそ醍醐味
【ヤマハ MT-10SP 試乗】「R1」のネイキッド版ではない！獰猛だが死角なきロードスター…青木タカオ
眼光鋭いフロントマスク、筋肉質なボディなのにテールエンドはミニマムで軽快。見るからに獰猛なモンスター系バイクだが、走りもやはり怪物級だ。
ヤマハ YZF-R1、BATTLAX レーシングストリートRS11 を新車装着
ブリヂストンは、ヤマハ発動機が5月28日に発表したスーパースポーツバイク『YZF-R1』『YZF-R1M』2020年モデルの新車装着タイヤとして、「BATTLAX レーシングストリートRS11」を納入すると発表した。
【ヤマハ TMAX560 TECH MAX 試乗】ただのスクーターだと思ったら大間違い…青木タカオ
2001年にヨーロッパで販売を開始したヤマハ『TMAX』は、市街地からワインディングロードまで対応する「オートマチックスーパースポーツ」という独自の新ジャンルを開拓。
ヤマハ YZF-R1 2020年モデル、サーキットを制する走行性能を追求…236万5000円より
ヤマハ発動機は、同社スーパースポーツのフラッグシップ『YZF-R1M』『YZF-R1』の2020年モデルを8月20日より発売する。
ヤマハ マジェスティS、始動できなくなるおそれ…1万2000台をリコール
ヤマハ発動機は5月12日、軽二輪スクーター『マジェスティS XC155』のシリンダヘッドに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2014年8月1日～2017年8月23日に製造された1万2924台。
羊毛フェルトでつくるスクーターなど、ヤマハ発動機がハンドクラフトコンテンツ公開中
ヤマハ発動機では、あみぐるみと羊毛フェルトでつくるヤマハ製品を紹介するハンドクラフトコンテンツ「あみぐるみ・羊毛フェルト」を同社ウェブサイトにて公開している。
