自動運転で FCAフィアット・クライスラー がBMW連合に参加…開発を促進
BMWグループは8月16日、BMWグループ、インテル、モービルアイの自動運転プラットフォームに、FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）が参加すると発表した。
最新のスバル アイサイトは何が違うのか…「ツーリングアシスト」公道試乗でわかったこと
スバルが8月27日まで東京・六本木ヒルズで開催している「アイサイト・ツーリングアシスト体感試乗プログラム」。最新アイサイトの魅力を首都高で体験できるイベントで、参加料は無料。一般試乗が始まる前日の10日、報道関係者向け体験会が開催された
アウディが実用化した自動運転「レベル3」、レベル2との決定的な違いとは
「レベル3は高速道路で主にハンドル、アクセル、ブレーキをコントロールする自動化システム」と聞けば、すでに量産化されているレベル2といったい何が違うのかという疑問を抱く読者も少なくないだろう。
インテルとモービルアイ、自動運転の公道テストへ…「レベル4」技術搭載
インテルは8月9日、新たな自動運転車の開発計画を発表した。これは8月8日、インテルがモービルアイを傘下に収めたことに伴う発表で、両社は自動運転車の共同開発に取り組む。
インテル、モービルアイの公開買い付けが完了…自動運転車の開発を加速
インテルは8月8日、モービルアイの普通株式の公開買い付けが完了した、と発表した。これにより、自動運転車の開発を加速させる。
愛知の3社、「ワンマイルモビリティ」で提携…低速自動運転の実現目指す
愛知県名古屋市に本拠を置くアイサンテクノロジー、岡谷鋼機、ティアフォーの3社は8月9日、「ワンマイルモビリティ」の事業化に向けた業務提携に関する覚書を締結した、と発表した。
パナソニック、自律走行する電動車いすの公開実証実験を羽田空港で開始
パナソニックは、ロボット電動車いす「WHILL NEXT」による自律走行の公開実証実験を羽田空港にて8月8日より開始した。
マツダ、2020年から自動運転の実証実験…2025年までに標準装備へ
マツダは8月8日、人間中心の自動運転コンセプト「マツダ・コ・パイロット・コンセプト」に基づいて開発を進めている自動運転技術の実証実験を2020年に開始し、2025年までに標準装備化を目指すと発表した。
デンソー、半導体IP設計の新会社を設立…自動運転用半導体のキー技術を開発
デンソーは8月8日、自動運転用半導体のキー技術となる半導体IP（Intellectual Property）の開発・設計を行う新会社「エヌエスアイテクス」を設立すると発表した。
スポーツカーの自動運転、あり？ なし？…アウディが描く自動運転の未来【インタビュー】
市販車として世界初となる「レベル3」自動運転を採用した高級セダン、新型『A8』を発表したアウディ。同社はこれを「レベル4実現に向けたベースモデル」として、2018年より段階的に自動運転技術を市販車に投入していくという。
