【日産 ラティオ 新型発売】エンジンとボディのダウンサイズで燃費性能向上
日産自動車から発売された新型『ラティオ』のアピールポイントは、クラスNo.1の燃費と、快適さと安心感を兼ね備えた5ナンバーセダンであるという。
【日産 ラティオ 新型発売】日産セダンラインナップの基礎
日産自動車から発売された新型『ラティオ』は、企画の初期段階から、日産セダンラインナップの基礎となるべく、日本を含むグローバルセダンとして開発されたという。
【日産 ラティオ 新型発売】片桐副社長「旧型比で年間5万円のコスト減」
10月5日に行われた日産新型『ラティオ』の発表会見で、同社の片桐隆夫副社長は「法人ユーザーにおいて、旧型『ラティオ』と新型『ラティオ』で比較した場合、年間5万円のランニングコスト減も可能である」とアピールした。
【日産 ラティオ 新型発売】片桐副社長「新型ラティオはセダン専用モデル」
10月5日に行われた日産新型『ラティオ』の発表会で、同社の片桐隆夫副社長は、新型ラティオがセダン専用モデルであることを強調した。
【日産 ラティオ 新型発売】“コンパクトセダン・グローバル戦略車”に磨きをかけて
日産自動車は、『ラティオ』をフルモデルチェンジし、発売を開始した。
【日産 ラティオ 新型発売】片桐副社長「本年度の販売目標は1万台」
日産自動車は10月5日、横浜市の本社で新型『ラティオ』を発表した。
【株価】日産が反落…新型 ラティオ 発売も無反応
全体相場は続伸。
【日産 ラティオ 新型発売】片桐副社長「国内市場で確固たる2位に向け」
横浜市のグローバル本社での発表会見に出席した片桐隆夫副社長は、新型『ラティオ』の2012年度の国内販売を1万台とする計画を示した。発売当初の半年は、モデルサイクルの目標である月間1200台を上回るペースを目指す。
【日産 ラティオ 新型発売】片桐副社長「タイ製だが国内100万台は維持」
横浜市のグローバル本社で開いた発表会見に出席した片桐隆夫副社長は、『マーチ』に続いて新型『ラティオ』もタイ工場から輸入する点について「マーチと同じVプラットホーム（車台）である」ことを理由のひとつに挙げた。
オーテック、新型ラティオ 助手席回転シート を発売
日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンは、新型『ラティオ 助手席回転シート』を設定し、10月5日より発売を開始した。
【日産 ラティオ 新型発売】スーパーチャージャーは見送る
新型車は、エンジンを従来の1.5リットルからノーマル吸気の1.2リットルにダウンサイズした。全車にアイドリングストップ装置を搭載、約70kgの軽量化を図るなどにより、燃費は22.6km/リットルとクラストップを達成した。
【日産 ラティオ 新型発売】グローバル戦略5ナンバーセダンが発表
日産自動車は10月5日、新型『ラティオ』を発表、同日より発売を開始した。
【日産 ラティオ 新型発売】日本では団塊世代・男性をターゲットに
『ラティオ』は、2004年10月に初代が『ティーダ ラティオ』として日本市場に投入されており、丸8年ぶりの全面改良となった。改良を機に車名はラティオとなり、生産も国内（追浜工場）からタイ工場に切り替わった。
【日産 ラティオ 新型発売】アイドリングストップ標準装備で全車75%減税対象車に
日産は10月5日、新型5ナンバーサイズセダン『ラティオ』を発表、同日より発売を開始した。2004年に『ティーダ ラティオ』として発売されて以来、8年目にして初のフルモデルチェンジとなる。
