メルセデスベンツ、110車種17万3000台をリコール…突然エアバッグが展開するおそれ
メルセデス・ベンツ日本は7月5日、メルセデスベンツ『A180』など110車種17万3190台について、意図せずエアバッグが展開するおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
これがメルセデスの次世代LEDヘッドライトだ！ GLCクーペ 改良モデルを激写
メルセデスベンツ『Cクラス』をベースとするクロスオーバーSUV『GLCクーペ』改良新型プロトタイプを、初めてカメラが捉えた。新型では、フロントマスクを重点に改良が行われるようだ。
【メルセデスAMG GLC43クーペ 試乗】もはや「ハイハイ、あんたは凄いよ」としか言えない…中村孝仁
『GLC』と呼ばれるCクラスをベースとしたクロスオーバーSUVが、日本市場では2016年から展開されている。
ビーウィズ、メルセデスC/Eクラス＆GLC専用純正交換型プレミアムスピーカーキットを発売
ビーウィズは、メルセデスベンツC/Eクラス、GLCに向けて専用開発した純正交換型プレミアムスピーカーキット「BE-FIT AM for メルセデスベンツ」を6月より発売する。
日本で最もSUVのラインナップが多いメーカー…メルセデスベンツ
セダン系のイメージが強いメルセデスベンツだが、実はラインナップも販売台数もSUVの割合が高いという。
メルセデスベンツ GLC 初の改良へ、48Vマイルドハイブリッドも設定
メルセデスベンツのコンパクト・クロスオーバーSUV、『GLC』改良新型プロトタイプをキャッチ。リアビューが完全露出した姿を、レスポンスの兄弟サイトSpyder7のカメラが初めて捉えた。
メルセデス GLC、ロービーム光軸不適切でリコール…保安基準に適合しないおそれ
メルセデス・ベンツ日本は1月31日、『GLC250 4MATIC』など10車種のヘッドライト（ロービーム）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
メルセデス GLC 初の改良モデル、デジタルコックピットを最速スクープ
メルセデスベンツのコンパクト・クロスオーバーSUV『GLC』初の改良新型プロトタイプをカメラが捉えた。エクステリアの変更はまだ着手されていないようだが、刷新された室内をどこよりも早く撮影することに成功した。
AMG東京世田谷1周年、同時に待望のメルセデスAMG GLC63 もお披露目
メルセデス・ベンツ日本は、『GLC』と『GLCクーペ』に、ミドルクラスSUVとしては初となるAMG63シリーズの、「GLC 63 4MATIC+」と「GLC 63 4MATIC+クーペ」を追加した。
メルセデスAMG GLC に63シリーズを追加…ミドルサイズSUV最強
メルセデス・ベンツ日本は、『GLC』および『GLCクーペ』に、「メルセデスAMG GLC63 4マチック＋」「メルセデスAMG GLC63S 4マチック＋」「メルセデスAMG GLC63 4マチック＋ クーペ」「メルセデスAMG GLC63S 4マチック＋ クーペ」を追加し、1月10日より注文受付を開始した。
メルセデスAMG、GLCに63シリーズを追加…0-100km/h加速3.8秒
メルセデス・ベンツ日本はミッドサイズSUV『GLC』および『GLCクーペ』に、トップパフォーマンスモデルのメルセデスAMG「GLC 63 4MATIC+」、「GLC 63 4MATIC+クーペ」を設定し、1月10日から受注を開始した。価格は1247万～1485万円で、納車は6月頃を予定している。
エアサス不具合で車体が傾く…メルセデスAMG E43 など5車種リコール
メルセデス・ベンツ日本は12月14日、メルセデスAMG『E43』などのエアサスペンションに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
最強のメルセデス GLC を欧州で発売…パナメリカーナグリルを2番目に採用
メルセデスベンツは11月13日、メルセデスAMG『GLC63 4MATIC+』とメルセデスAMG『GLC63 4MATIC+クーペ』を欧州で発売した。
【東京モーターショー2017】メルセデス GLC F-CELL…世界初、プラグイン燃料電池車［詳細画像］
メルセデスベンツ『GLC F‐CELL』は、主力SUV『GLC』をベースに開発された燃料電池車。
【リコール】メルセデス GLK350、NOx排出量が基準値を超えるおそれ
メルセデス・ベンツ日本は9月28日、メルセデスベンツ『GLK350 4マチック』のエンジンコントロールユニット（ECU）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2012年2月22日～2015年6月7日に輸入された1835台。
