トヨタの知られざる前線基地・東富士研究所
徹底解析ベルギーGP「結果に結びつかなかった意義あるレース」／「V8の正体」製作者が語る、来季用エンジンの真相／「もうひとつの前線基地」F1マシンの先行開発を担当ついに明かされる東富士研究所の全貌Part2／2005JAPANESE GP PREVIEW「待ち受ける栄光」トゥルーリ＆ラルフ＆TF105パワーで今年の鈴鹿は何かが起こる
佐藤琢磨…シート残留をかけたシナリオ
バトンの残留が決まったと同時に、シートを失うこととなってしまった佐藤琢磨。もう既に様々な選択肢が噂されている。ミッドランドのシートやBARが3台目を走らせるのか…? など、にわかに琢磨の周辺が騒がしくなってきた。琢磨は来年F1で走れるのか? その可能性を追った。
鈴鹿マイスターに聞く鈴鹿攻略法
待ちに待ったF1日本GP。鈴鹿はテクニカルなコースレイアウトは長い間見応えのあるレースを生み出してきた。そして、もはや鈴鹿マイスターといえる佐藤琢磨は、今年はどんな走りを見せてくれるのか? 佐藤琢磨がSRS-F時代からの思い出を語りながら、コースを解説する。
世界は“ハッチバック”中心に回る!
第61回と歴史を重ねるフランクフルトモーターショー。なかでも今回はハッチバックの当たり年だ。今まででは考えられない、大排気量エンジンやハイパフォーマンスなメカニズムの搭載など、より上級への移行が進められている。そんな「何でもアリ」のハッチバックの面白さを、じっくり伝える。
トヨタの賭け…F1に牙を剥いたスパ・ウェザー
ベルギーGPのレースレポート。レース序盤戦までの流れは完全にトヨタにあった。しかし、優勝へ向けた賭けでまさかの敗北。トヨタがF1に参戦して3年と16戦。決勝日の天候を見事に読み切り、土曜日の段階でセッティングをドンピシャで合わせ込んだ。
ついに出た! インプレッサWRC06参上!!
フランクフルトモーターショーでお披露目となった「インプレッサWRC06」。今年思わぬ苦戦を強いられているスバルだが、06年モデルを目の前にすると来年の大活躍を期待せずにはいられない。早くもAUTO SPORTが実態に迫る。
佐藤琢磨担当エンジニアが語る…仁義なきシート争い
イタリアGPでは不完全燃焼だった佐藤琢磨。来年のドライバーシート争いでなんとかきっかけを掴みたいところだ。琢磨担当エンジニアのクレアは「琢磨と仕事をするのは楽しい。彼はビルヌーブやバトンよりもポテンシャルを秘めている」と語る。
新星Fニッポン---トヨタ＆ホンダがエンジン供給
噂されたFニッポンに、トヨタ＆ホンダのエンジン供給が決定した。スペックは3リットルV8と発表され、大幅なスピードアップは間違いない。2社ともお膝元のレースだけに負けることは許されない。来年のFニッポンから目が離せない!!
バリケロ加入で、どうなる佐藤琢磨? …分析
F1グランプリ2006年シーズン、ルーベンス・バリケロの加入が確定したB・A・R・ホンダ。残るシートは一つ、佐藤琢磨か? ジェンソン・バトンか? 琢磨に関しては、残りのレースの結果次第という見方が強いようだ。
残り5戦、トヨタ巻き返しなるか
F1初開催を果たしたトルコのイスタンブール・パーク、設計はドイツ人建築家のヘルマンティルケによるもの。決勝トヨタチームは6位と12位、ランキング4位を死守したものの、トヨタにとっては不本意といわざるをえない。残り5戦はたして巻き返しはあるのか。
