BMW i8 に「スピードスター」…フォーミュラEのセーフティカーに
◆フロントウインドスクリーンを低くした専用のスピードスターボディ ◆フォーミュラEの観客に配慮して上から見たルックスを重視 ◆PHVシステム全体で最大出力374hp
BMW、エアロダイナミックホイール開発…新型EVの『iX3』に採用へ
◆航続440km以上の性能を支える空力ホイール ◆アルミホイールに別設計されたインサートを組み合わせる ◆iX3に続いてiNextとi4にも採用予定
『X5』とはかなり違う…BMWの電動SUV『iX5』が寒冷地テスト
BMWが開発を進める電動SUV『iX5』（仮称）の最新プロトタイプを、厳冬のスカンジナビアでカメラが捉えた。
BMWグループ、電動車の世界販売が過去最高に 2019年
BMWグループ（BMW Group）は、2019年の電動車両（EVおよびプラグインハイブリッド車）の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は過去最高の14万5815台。前年比は2.2％増とプラスを維持した。
BMW の次世代EV『iNEXT』、5G技術搭載へ…CES 2020
◆1回の充電での航続は600km以上 ◆5GがiNEXTの自動運転やエンタメ機能を強化 ◆新開発の曲面デジタルコクピット採用 ◆自動運転を想定した多角形ステアリングホイール
BMW i3 が助手席レスに、ホテルのような快適空間を演出…CES 2020
◆後席は1名がけの「ラウンジチェア」に変更 ◆電気式カップホルダー ◆CES 2020ではアプリで呼び出してデモ試乗が可能
BMW i8 の蛍光イエロー仕様、アルカンターラが特注内装を開発
アルカンターラ（Alcantara）は、BMW『i8 ロードスター』の「ライムライトエディション」向けに、特注の内装素材を開発した、と発表した。
BMW i3、定員2名の「アーバンスイート」提案…CES 2020で発表へ
◆後席は1名がけで助手席はなし ◆CES期間中のラスベガスでデモ試乗を予定 ◆EVパワートレインは現時点では未公表
BMWの新型EV『iX3』、後輪駆動で航続は440km以上 2020年生産開始へ
◆第5世代のBMW「eDrive」テクノロジー ◆モーターは最大出力286hp ◆バッテリーの蓄電容量は74kWh
BMWのPHVスポーツ、『i8』生産終了へ 2020年4月
BMWグループ（BMW Group）は、2020年4月にプラグインハイブリッド（PHV）スポーツカーのBMW『i8』の生産を終了すると発表した。
BMW、次世代EV『iNEXT』を2021年から生産へ…4億ユーロを投資
BMWグループは12月2日、現在開発を進めている次世代EVの『iNEXT』（BMW iNEXT）の生産に向けて、ドイツ・ディンゴルフィン工場に4億ユーロ（約480億円）を投資すると発表した。
BMW『i4』、電動 4シリーズ は2021年発売へ…新世代EVパワートレイン搭載
◆BMW iブランド初の「グランクーペ」 ◆第5世代のBMW「eDrive」 ◆モーターはV8ガソリンターボ同等の530hp ◆航続は最大600km
BMW、電動車の双方向充電研究プロジェクト開始へ… i3 を50台使用
BMWグループは11月8日、EVなどの電動車の双方向充電マネジメント研究プロジェクトを欧州で開始すると発表した。
BMWのフラッグシップ電動SUV、市販型は「iX5」か…巨大な曲面ディスプレイを激写
BMWが『iNEXT』として開発を進めている、フラッグシップEVクロスオーバーSUV。その市販型プロトタイプをカメラが捉えた。また市販型に近いコックピットも初めて撮影に成功した。
BMW 4シリーズ の電動化モデルは『i4』に…ワールドプレミアは2021年か
BMW初の4ドアクーペEV、『i4』の最新開発車両をカメラが捉えた。
BMW i3 に世界限定1000台の「エディション・ロードスタイル」…フランクフルトモーターショー2019
◆専用仕立ての内外装 ◆モーターは最大出力184hp ◆全世界1000台限定で11月発売予定
BMWのPHVスポーツ『i8』に最終モデル、6年の歴史に幕…フランクフルトモーターショー2019
◆世界限定200台 ◆専用ボディカラー＆アクセント ◆0～100km/h加速4.4秒
BMWのPHVスポーツカー『i8』、2020年春に生産終了へ…最終限定車を発表
◆2014年の発売から6年の歴史に幕 ◆最終限定車は世界限定200台 ◆専用の内外装
BMWの次世代EV『iNEXT』、最新プロトタイプの画像 2021年から生産へ
◆1回の充電での航続は600km以上 ◆新開発の曲面デジタルコクピット採用 ◆自動運転を想定した多角形ステアリングホイール
BMW初の4ドアEVクーペ「i4」、車高は高くクロスカントリー風？
BMW初となるEV4ドアクーペ『i4』をカメラが捉えた。ミュンヘンでのウィンターテストから一転、ホットウェザーで過酷なテストが開始された。
多角形ステアリングを激写！これがBMWの新型EV「iNEXT」の運転席だ
スクープサイトSpyder7が、BMWの次世代EVとして登場が予告されている『iNEXT』の開発車両を、これまでで最もカモフラージュ薄い状態で激写。さらにそのコックピットを初めて撮影することにも成功した。
BMWの次世代EV、『iNEXT』に新開発デジタルコクピット…大型曲面ディスプレイ採用へ
BMWグループは5月28日、現在開発を進めている次世代EVの『iNEXT』（BMW iNEXT）に、新開発のデジタルコクピットを採用すると発表した。
BMWの最高級クロスオーバーEV、車名は「iNEXT」か「i5」か…インテリアを激写
BMWのフラッグシップ・クロスオーバーEVコンセプト『ヴィジョンiNEXT』の市販型プロトタイプを、そのコックピットと共にカメラが捉えた。正式な車名は「iNEXT」または「i5」となる可能性が高い。
BMW i8 にワンオフ、「スピードスター」…フォーミュラEのセーフティカーに
◆フロントのウインドスクリーンを低くしたスピードスターボディに◆大型リアウイングやライトバー、通信システムを装備◆エンジンとモーターを合わせたシステム全体で最大出力374hpを獲得
BMW i4 のコックピットは意外にも“普通な”デザイン？ スクープに成功
BMW初の4ドアクーペEV『i4』の最新プロトタイプを捉えた。今回はそのインテリアを、スクープサイトSpyder7のカメラが初めて撮影することに成功した。
