三菱 デリカD:5 by SOUND WAVE 後編…迫力サウンドへ進化［カーオーディオニューカマー］
サウンドウェーブの製作車両をイベントで試聴し、その音の良さに影響を受けた大内さん。デリカD:5を購入したのを機会にオーディオのグレードアップを目指した。茨城県のSOUND WAVEでスピーカー、DSPアンプに加えてサブウーファーも組み込むことにした。
三菱 デリカD：5 by SOUND WAVE 前編…イベント試聴［カーオーディオニューカマー］
ファミリーでの利用を考えてデリカD:5の購入を決めた大内さん。しかしオーディオ好きだったオーナーは純正オーディオの音に疑問を持っていた。そこで以前イベントで製作車両を試聴して好印象を持っていた茨城県のSOUND WAVEでシステムアップの相談を始めた。
三菱 デリカ D：5 など9万6000台、自動ブレーキ不具合で再び改善対策実施へ
三菱自動車は5月13日、『デリカ D：5』など5車種について、衝突被害軽減ブレーキシステムに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）および改善対策を届け出た。
三菱 デリカD：5、12万9000台をリコール…灯火類がつかなくなるおそれ
三菱自動車は5月13日、ラージクラスミニバン『デリカD：5』のコラムスイッチに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2009年6月1日から2019年1月25日に製造された12万9469台。
【三菱 デリカD：5 1400km試乗】デビュー15年目でもオンリーワンであり続ける理由［後編］
2019年に大規模改良を受けた三菱自動車のラージクラスミニバン『デリカD：5』での1400kmツーリング。前編では概論、走りの性能などについて述べた。後編ではまず、パワートレインから入っていこうと思う。
【三菱 デリカD：5 1400km試乗】とりとめもない旅へと駆り立てる3つの要素［前編］
三菱自動車のラージクラスミニバン『デリカD：5』で1400kmほどツーリングする機会があったので、インプレッションをリポートする。
三菱 デリカD：5 一部改良、オートワイパーやステアリングヒーター採用
三菱自動車は、オールラウンドミニバン『デリカD：5』に利便性向上などの一部改良を施し、12月10日から販売を開始する。
駐車中に動き出すおそれ、三菱 デリカ D：5 など7556台を追加リコール
三菱自動車は11月26日、『デリカD：5』など4車種の後輪ブレーキキャリパーに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ジムニーなどにマッチする「タフネス」アルミホイール発売 モンツァジャパン
モンツァジャパンは、スズキ『ジムニー』＆『ジムニーシエラ』に最適なSUV向けアルミホイール「HI-BLOCK JERRARD（ハイブロックジェラード）」を発売した。
［カジュアル・カーオーディオ！］三菱 デリカD：5 by カーオーディオクラブ…週末のドライブにぴったり
”ライト＆カジュアル”にカーオーディオ・ライフを満喫しているオーナーの愛車を紹介している当コーナー。デリカ D5にお乗りのオーナーはハイファイと映像の双方が楽しめるシステムをお店にリクエスト。
