メルセデス GLC 改良新型に頂点、「AMG63」は510馬力…ニューヨークモーターショー2019
◆AMG専用グリル「パナメリカーナ」が最新デザインに
◆インテリアはさらにスポーティに。AMG仕様のインフォテイメントシステムを搭載
◆4.0リットルV8ツインターボは2仕様。「S」は0～100km/h加速3.8秒、最高速280km/h
日産 GT-R NISMO に2020年型、軽量化と足回りを改良…ニューヨークモーターショー2019に出品へ
◆カーボン部品でさらなる軽量化。エアロダイナミクス性能も向上◆新開発のカーボンセラミックブレーキを装備。電子制御サスペンションのセッティングも変更◆3.8リットルV6ツインターボに新開発ターボ装着。最大出力は600hp
RAV4 の兄貴分トヨタ ハイランダー 新型、ハイブリッドは燃費17％向上…ニューヨークモーターショー2019で発表へ
◆新型RAV4のデザイン言語をフロントマスクなどに反映
◆最新の車載コネクティビティと先進運転支援システムを採用
◆新世代のハイブリッドシステムを搭載。燃費は先代比で17％向上
日産 Z に2020年型、50周年記念車を設定…ニューヨークモーターショー2019に出品へ
◆1970年に米国のレースで優勝したダットサン240Z BREがモチーフ
◆リアスポイラーは取り外されプレーンなリアスタイルを表現
◆レーシングカーをイメージさせる特別装備をインテリアに採用
日産 GT-R に2020年型、300km/h領域での直進安定性が向上…ニューヨークモーターショー2019に出品へ
◆R34型スカイラインGT-Rのイメージカラー「ベイサイドブルー」を採用
◆3.8リットルV6ツインターボに新しいターボやエキゾーストマニホールドを採用
◆ステアリング系統の改良により最高速300km/hの領域での直進安定性が向上
アウディ TT 最強、400馬力の『TT RS』に改良新型…ニューヨークモーターショー2019で発表へ
◆2.5リットル直列5気筒ターボは400hp。リミッターを解除すれば最高速は280km/hに到達
◆さらにスポーティになったエクステリアとインテリア
◆最新デジタルコクピットは12.3インチの大型画面を採用
インフィニティ Q50 に「シグネチャー」、米版 スカイライン が熟成の領域へ…ニューヨークモーターショー2019で発表予定
日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティは、4月17日に米国で開幕するニューヨークモーターショー2019において、『Q50』（日本名：日産『スカイライン』に相当）の「シグネチャーエディション」を初公開すると発表した。
アキュラのスポーツセダンに「PMC」仕様、NSX の専用工場でハンドメイド…ニューヨークモーターショー2019で発表へ
◆PMC（パフォーマンス・マニュファクチャリング・センター）とは米国オハイオ州のNSXの専用工場
◆熟練した技術者が長時間かけてパワートレインやサスペンションなどを組み付ける
◆NSXと同じ赤いボディカラーは5日かけて塗装される
アウディ R8 改良新型、620馬力で最高速331km/hに…ニューヨークモーターショー2019で発表へ
◆新デザインのフロントグリルやバンパーでイメージチェンジ
◆5.2リットルV10は570hpと620hpの2仕様。最速仕様は0～100km/h加速3.1秒、最高速331km/h
◆200km/hからの制動距離は最大で5m短縮
メルセデスベンツ GLC 改良新型、AMG が高性能モデル発表へ…ニューヨークモーターショー2019
メルセデスベンツは4月9日、米国で4月17日に開幕するニューヨークモーターショー2019において、メルセデスAMGが改良新型『GLC』（Mercedes-Benz GLC）ベースの新モデルを初公開すると発表した。
