米トヨタ、『GRカローラ』準備か…公式インスタにプロトタイプ
トヨタ自動車の米国部門は12月2日、『カローラハッチバック』（日本名：『カローラスポーツ』に相当）の写真をインスタグラムに公開した。その写真に1台のプロトタイプが写り込んでおり、これが『GRカローラ』となる可能性がある。
【トヨタ GR 86 ＆ スバル BRZ 新型試乗】公道では評価が逆転!? 86×ATの意外な面白さ…中谷明彦
◆BRZは一般道で走った印象に“意外” サーキットは好印象だったが…？
◆GR 86 AT車×一般道 の組み合わせは好印象！
◆2人乗りグレード設定を考えてもいいと思えるリアシートの狭さ
【トヨタ GR 86 新型試乗】言い訳なしにクルマとの一体感が味わえる…島崎七生人
開発スタート時、GRを名乗るかどうかは未定だった。その後GRブランドの専売車として「トガったスポーツカーを出すんだ」の意志表明のもと、今回の『GR 86』は誕生。
【WRC 最終戦】セバスチャン・オジェ、2年連続8回目の頂点到達…トヨタは復帰後初の“全冠制覇”を達成
2021年世界ラリー選手権（WRC）の最終第12戦「ラリーモンツァ」が21日に終了し、セバスチャン・オジェが2年連続8回目のドライバーズチャンピオンに輝いた。オジェらを擁するトヨタのマニュファクチャラーズタイトル獲得も決まり、トヨタは“全冠制覇”を成し遂げている。
【WEC 最終戦】中嶋一貴が有終の美を飾る優勝…トヨタ6戦全勝、ドライバーズ王者は小林可夢偉組
世界耐久選手権（WEC）最終戦の決勝レースが現地6日、バーレーンにて実施され、ハイパーカー・クラスの「トヨタGR010 HYBRID」8号車が優勝、WECレギュラー勇退の中嶋一貴が有終の美を飾った。ハイパーカーのドライバーズタイトルは同7号車・小林可夢偉組が獲得している。
トヨタの中嶋一貴、今季でWECレギュラーから勇退…日本勢最多のルマン総合優勝3回「ずっとチームの一員」
3日、世界耐久選手権（WEC）の最高峰クラス（現ハイパーカー・クラス）に参戦しているトヨタGAZOOレーシング（TGR）は、同陣営の中嶋一貴が「今季最終戦でWECレギュラードライバーとしての役割を終える（勇退する）」と発表した。
AE86の復刻部品、販売開始…GRヘリテージパーツプロジェクト
トヨタGAZOOレーシングは「GRヘリテージパーツプロジェクト」として『カローラレビン/スプリンタートレノ（AE86）』の補給部品を復刻し、国内外向けに11月1日より再販売を開始した。
【WEC 第5戦】可夢偉組GR010が3連勝…トヨタの“ハイパーカー初王座”決定、今季全勝へあと「1」
世界耐久選手権（WEC）第5戦の決勝レースが現地10月30日、バーレーン・インターナショナル・サーキットにて実施され、ハイパーカー・クラスの「トヨタGR010 HYBRID」小林可夢偉組が3連勝を飾った。トヨタは開幕5連勝、ハイパーカー初代のチーム部門世界王者となった。
トヨタ GR 86、米国仕様は12月発売へ
◆外装にFRらしい車両姿勢を表現
◆デジタルディスプレイは3種類の表示モード
◆0～96km/h加速は6.1～6.6秒
◆ねじり剛性は従来型比で約50％向上
【GR 86 新型】日常と非日常を高次元で調律、各種GRパーツ発売
トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントは、新型車『GR86』の発売に伴い、GRブランドのカスタマイズパーツをラインナップし、10月28日より販売を開始した。
