航続614km、ヒョンデの流線形EV『アイオニック6』…欧州仕様車を発表
◆前面空気抵抗を示すCd値はヒョンデ車で最も低い0.21
◆12.3インチのタッチスクリーンナビゲーション
◆ツインモーターは最大出力325hp
ヒョンデ アイオニック5、参りました…安東弘樹【日本カーオブザイヤー2022-2023】
「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」が12月8日に決定した。“今年を代表する1台”に選ばれたのは、日産『サクラ』/三菱『eKクロスEV』だ。輸入車対象の「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」は韓国からのヒョンデ『アイオニック5』が獲得した。
BYDの試乗に希望者殺到、名古屋で「輸入車電動車スタイルフェア」初開催
日に日に注目度が高まる電気自動車。日本以上に普及が進む、海外の電気自動車20台を体感してもらおうと「輸入車電動車スタイルフェア」が12月10日～11日、名古屋市中小企業振興会館（吹上ホール）で行われた。
【2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー】軽の受賞は史上初、EV『日産サクラ/三菱eKクロスEV』が大賞…輸入車はヒョンデに
日本を代表する「今年のクルマ」を決める「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」は12月8日、最終選考会・表彰式を開催。ノミネートされていた10ベストカーの中から、軽EVの日産『サクラ』/三菱『eKクロスEV』が栄冠に輝いた。
ヒョンデのEV『アイオニック5』に高性能仕様「N」開発中…プロトタイプの映像
ヒョンデ（現代自動車）は12月2日、小型ハッチバックEVの『アイオニック5』の高性能モデル『アイオニック5 N』のティザー映像を公開した。
ヒョンデ、ジウジアーロに幻のコンセプトカーの再現を依頼…2023年春発表予定
◆ヒョンデのデザインに大きな影響を与えたコンセプトカー
◆世界的な経済不況の中で量産計画は1981年に中止
◆デロリアン『DMC12』にインスピレーションを与えた1台
◆ジョルジェット・ジウジアーロ「ヒョンデからの依頼は非常に光栄」
ヒョンデ『アイオニック6』は航続547km、2023年春米国発売へ…ロサンゼルスモーターショー2022
◆ツインモーター仕様は0～96km/h加速5秒以下
◆前面空気抵抗を示すCd値はヒョンデ車で最も低い0.22
◆2つの12インチディスプレイ
「マウスみたいでクール」新型プリウスとクラウンは、EV推しのLAショーでどう受け止められたか
◆新型プリウスは「ブルートゥース・マウスのよう」
◆EVの注目はレクサスRZよりもトヨタbZ
◆勢いを増すヒョンデの電動車ラインアップ
ヒョンデ、ジウジアーロデザインのクーペを燃料電池スポーツに再解釈…ロサンゼルスモーターショー2022
◆1974年にヒョンデが発表した「ポニークーペ」に着想
◆ポニークーペの特長を受け継いだデザイン
◆680hpツインモーターで最高速250km/h以上
ヒョンデ『アイオニック6』は航続614km、2023年北米発売へ…ロサンゼルスモーターショー2022出展予定
◆前面空気抵抗を示すCd値はヒョンデ車で最も低い0.21
◆繭に着想を得たインテリア
◆最もエネルギー効率の高いEVのひとつに
