【日産 デイズ ルークス 試乗】市街地を中心とした走りでは不満なし…片岡英明
『デイズ』をベースに、全高を155mm高くしてスペース効率を高めた『デイズルークス』は、デイズより一足早く安全装備を充実させた。
【日産 デイズ ルークス 試乗】広い室内、案外不安なく走れてしまう…斎藤聡
デザインが「ミニ・エルグランド」風で、これなら『ルークス』を改名して、「Sグランド」でもいいのでは…。
【日産 デイズ ルークス 試乗】「バービー的」ちょっとおませなトレンド感…藤島知子
依然として人気が高い超スペース系の軽自動車だが、『デイズ ルークス』は「荷室や車内の広さは欲しいけど、野暮ったいデザインはちょっと苦手」というお洒感を求めるユーザーの嗜好に響くモデルだ。
【日産 デイズ ルークス 試乗】機能性が高く実用的だが、静粛性に課題あり…島崎七生人
オーナーこそそのクルマの“1番の評論家”である。反面、ライバル車と乗り較べることで見えてくることもある。そこで「自分のクルマが1番だ」と思えれば、それはシアワセなことだ。
日産 デイズ ルークス、特別仕様車発売…両側電動スライドドアなど装備
日産自動車は、『デイズ ルークス』に特別仕様車「Vセレクション」を設定し、12月3日より販売を開始した。
【リコール】日産 デイズ など45万台、始動不能となるおそれ
三菱自動車は9月3日、『eK』および日産『デイズ』などのエンジンに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
【日産 デイズルークス 試乗】充実した安全＆実用装備が魅力…島崎七生人
いわゆる自動ブレーキ、踏み間違い防止アシストを始めとした安全装備を全車に標準化。同時に燃費も改善、試乗車のハイウェイスターX Gパッケージ・2WD車でいうと、従来型＋0.2km/リットルの26.2km/リットルへと、数値が高められた。
オーテック、デイズ ルークス ライダー などを一部改良
日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンは、『デイズ ルークス』のカスタムカー「ライダー」シリーズ、「ライフケアビークル（LV）」シリーズを一部改良し、4月23日より販売を開始した。
日産 デイズ ルークス を一部改良、自動ブレーキなど全車標準に
日産自動車は、『デイズ ルークス』を一部改良し、4月23日より販売を開始した。
【東京オートサロン15】オーテック デイズ ルークス ライダー［詳細画像］
日産車のカスタムやコンプリートカーを販売するオーテックは、東京オートサロンで軽ハイトワゴン『デイズルークス』の「ライダー」バージョンを展示した。ライダーらしいギラギラした迫力あるスタイルに変身している。
