経団連の十倉会長「非常に遺憾だ」 トヨタ子会社の“下請けイジメ”に言及［新聞ウォッチ］
経団連の十倉雅和会長も7月8日の記者会見で、トヨタ子会社による「下請けイジメ」の問題について、「非常に遺憾だ」などと述べたという。
MG、100年の歴史で最強の電動ロードスター『サイバースター』新写真を公開
MGは7月4日、新型オープンスポーツEV『サイバースター』（MG Cyberster）の新たな写真を公開した。
知らなきゃ損！ ホイールナットの種類と適正な締め付けトルクとは？～カスタムHOW TO～
国産車の場合、多くはハブ側からスタッドボルトが伸びていて、そこにホイールを取り付け、ナットで取れないように締め付けている。
次世代ロータリースポーツ『RX-9』登場は2025年!? 特許申請を確認「アクティブリアスポイラー」採用は
電動化時代もロータリーエンジンを作り続けると宣言したマツダ。現在は発電用エンジンとしてロータリーエンジンが『MX-30』に搭載されているが、ピュア・ロータリースポーツ登場の可能性はあるのか？ 次世代ロータリースポーツ『RX-9』の姿を予想する。
［カーオーディオ・素朴な疑問］メインユニット…「市販ディスプレイオーディオ」のオーディオ能力は？
「カーオーディオ好き」を増やすべく、カーオーディオへの“とっつきにくさ”の解消を目指して展開している当連載。現在は「メインユニット」に関する分かりづらい事柄について解説している。今回は「市販ディスプレイオーディオ」のオーディオ能力について説明していく。
日本にはない強化ハイブリッド「130」を設定、トヨタ『ヤリスクロス』英国で2024年モデル
トヨタ自動車の欧州部門は7月4日、小型SUV『ヤリスクロス』（Toyota Yaris Cross）の2024年モデルを英国市場で発売した。
最強のゴルフGTI、300馬力の「クラブスポーツ」欧州で予約開始 価格は4.8万ユーロ
フォルクスワーゲンは7月4日、高性能ハッチバック『ゴルフGTI』改良新型のさらなる高性能モデル、「クラブスポーツ」（VW Golf GTI Clubsport）の予約受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、4万8075ユーロと発表されている。
フロントガラスに“貼る”フィルム型車両追跡システム、老舗アンテナメーカー原田工業らが開発へ
シンガポールのUnaBiz（ユーナビズ）は7月4日、車載アンテナを手がける原田工業と協業し、「Sigfox 0G」技術ベースの車両追跡ソリューションと自動車業界向け車載アンテナの設計と製造を行うと発表した。
ドイツ自工会、2024年のEV販売見通しを下方修正…前年比25％減に
ドイツ自動車工業会（VDA）は7月3日、ドイツ国内における2024年のEV販売見通しを下方修正すると発表した。
BMW史上最強の2気筒ボクサー搭載、『R 1300 GSアドベンチャー』新型発表
BMWモトラッドは7月5日、新型『R 1300 GS アドベンチャー』を欧州で発表した。
