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【F1中国GP】リザルト…ロズベルグがポールtoウィン
Rd. 3 F1中国GP リザルト

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ロズヘルグの初PPを讃えたハミルトン---GP2時代からライバル
F1中国GPで初ポールポジションを獲得したニコ・ロズベルグ(メルセデスAMG)について、ルイス・ハミルトン(マクラーレン)が語っている。

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ロズベルグの速さ、シューマッハの驚き
F1中国GP、予選中の無線でロズベルグのラップタイムを尋ねて、エンジニアから答えを聞いたときにびっくりしたというシューマッハ(メルセデスAMG)が心境を語った。

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ロズベルグ、111戦目で初ポールポジション!
26歳のニコ・ロズベルグ(メルセデスAMG)がF1キャリア111回目で待望のポールポジションを勝ち取った。Q3では2位に0.5秒超の差をつける1'35.121という驚異的なタイムを叩き出した。

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ロータス一転、DRS連動エアロシステムの検討へ
F1中国GPの木曜日にロータスが提起した、メルセデスAMGのDRS連動エアロシステムに対する抗議文書提出は破棄された。ロータスは直ちに同様のシステムの開発について、検討に着手するという。

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【F1中国GP】予選…メルセデスAMG速い
F1中国GP 4月14日、予選結果

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F1スポーティングレギュレーション3.15項
ロータスがメルセデスAMGに対して抗議した根拠となる、F1のスポーティングレギュレーション3.15項は、このように定義されている。

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メルセデスAMGのリヤウイングにロータスが抗議文書提出
ロータスF1チームがメルセデスAMGのリヤウイング構造に対して、正式な抗議文書を中国GPに先立って提出した。統括団体であるFIAはオーストラリアGPとマレーシアGPの合計2回、同システムの合法性を確認している。

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水面下のF1エンジニアリング戦争
メルセデスAMG代表のロス・ブラウンが、DRS連動型Fダクトが低コストでもコピーは困難と語ったのは既報の通り。このロス・ブラウン発言の背景には、数日前にロータスのジェームズ・アリソンが語ったコメントに対する皮肉が感じられる。

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ブラウン代表「われわれのDRSはコピーはできないよ」
メルセデスAMG代表のロス・ブラウンは、メルセデスAMGの独創的なDRS連動式のFダクトを簡単にコピーできないライバルチームの焦りが、FIAに非合法化を促していると語る。