【東京モーターショー09ライブラリー】日産、ランドグライダー
『ランドグライダー』は、今までにないジャンルのパーソナルモビリティ、タンデム2シーター。
【東京モーターショー09】EVの魅力を高める…日産 ランドグライダー
日産自動車が第41回東京モーターショーに出品する『ランドグライダー』コンセプトはゼロエミッションの電気自動車である。
【東京モーターショー09】日産 ランドグライダー のフェンダーが独立している理由
「クルマ的な安心感として乗員の包まれ感は出そうとしました。通常この手のクルマだとサイクルフェンダーとなりがちですが、あえてそれを使わないでしっかり感や踏ん張った感じを出そうと、大きめのフェンダーを採用しました」
【東京モーターショー09】タンデム2シーターの提案…日産 ランドグライダー
日産自動車が第41回東京モーターショーに出品するシティコミューター『ランドグライダー』コンセプトはタンデム2シーター（バイクのように前後に2人乗るタイプ）である。
【東京モーターショー09】日産 ランドグライダー がリーンする理由
日産自動車は第41回東京モーターショーに、ゼロエミッションのコンパクトな2人乗りの車両『ランドグライダー』コンセプトを出品する。
【東京モーターショー09】日産 ランドグライダー、グライダーのようなステアリング
『ランドグライダー』を日産自動車と共同開発したクリエイティブボックスのデザインディレクター、望月公哉さんは、インテリアの特徴について、「ステアリングが飛行機の操縦桿のような形。通常のステアリングのように輪になっていません」と話す。
【東京モーターショー09】“ロバイオテックデザイン”…日産 ランドグライダー
第41回東京モーターショーに日産自動車は『ランドグライダー』を出品する。このモデルのエクステリアには3つのポイントがあると話すのは、日産自動車の関係会社でこの『ライドグライダー』を共同開発したクリエイティブボックスのデザインディレクター、望月公哉さん。
【東京モーターショー09】日産 ランドグライダー は動くフェンダーが特徴
日産自動車は第41回東京モーターショーに今までにないジャンルのパーソナルモビリティ、タンデム2シーターの『ランドグライダー』を出品する。
【東京モーターショー09】EVを特徴づけるエクステリアデザイン…日産 リーフ
日産自動車が第41回東京モーターショーに電気自動車『リーフ』を出品する。「このモデルのフロントフェイスのテーマは非常に深いＶ字シェイプです」とはデザイン本部プロダクトデザイン部プロダクトチーフデザイナー、井上真人さん。
【東京モーターショー09】日産 カザーナ…オフロードカー＋コンパクトスポーツカー
日産自動車は2009年3月に開催されたジュネーブモーターショーでデビューした『カザーナ』を第41回東京モーターショーに出品する。
