モータースポーツ/エンタメ
【鈴鹿1000km耐久リザルト】燃えたり燃えなかったり、ホントに燃えたり
伝統の鈴鹿1000km レースは第一回大会が66年に開催された。オイルショック期間中に一時中断されたものの80年に再開され、8月に開催されることから、一般に「真夏の耐久レース」として親しまれてきた。
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【オートサロン2002速報】時代に逆行? 無限『インテグラ・タイプR』
無限のスタンドで展示されていた『インテグラ・タイプR』では、ステアリングは交換されてエアバッグがなくなり、ステアリングボスもアルミの削り出しが採用されている。エアバッグを外し、衝撃吸収タイプのボスをやめる意味とは?
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【オートサロン2002速報】レース経験が活かされた---無限『インテグラ・タイプR』
無限は発売されたばかりの『インテグラTYPE R』用パーツを装着した展示車を持ち込んだ。エアロパーツ、エンジン、足回り、内装の4種類に分けられるパーツは、十勝24時間耐久レースやN1などの実戦で培われた技術がフィードバックされているという。
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【オートサロン2002速報】無限『シビック・タイプR』は要注目
無限ブースには発売開始されたばかりの『シビック・タイプR』がエアロパーツ装着状態で展示されている。今回は参考出品扱いでエンジンのチューンは行われていないが、市販時には『インテグラ・タイプR』同様のチューンが施される予定だという。
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【オートギャラリー東京2001】無限『フィット』で走りはどうなる?!
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【オートギャラリー東京2001】はやくも無限『インテグラ・タイプR』登場!!
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【ジュネーブ・ショー2001続報】無限パーツが欲しい、欲しい、欲しい!!
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【オートサロン2001速報】ベスト・コンセプトカーはこのマシンだ!
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【オートサロン2001速報】無限チューンの『S2000』が遂に発売!!
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