【ニューヨークモーターショー10】トヨタ、サイオンブランドが盛況
ニューヨークモーターショー、トヨタが持つ3つのブランド（トヨタ、レクサス、サイオン）のなかで唯一ブレスカンファレンスを行ったのがサイオン。ブースではなく最上階のホールを借り切ってのイベントとなった。
【ジュネーブモーターショー10ライブラリー】アストンマーチン シグネット
アストンマーチン『シグネット』は、トヨタ『iQ』をベースとしたプレミアムコンパクトカー。1.3リットルエンジンや足回り等の基本構造はiQそのものだが、内外装はアストンマーチンによる高品質な専用デザインが施されている。
【ジュネーブモーターショー10】アストンマーチン iQ、2台目限定
ジュネーブモーターショーで公開されたアストンマーチン（アストンマーティン）のプレミアム・コンパクトカー『シグネット』。全長3mに満たないアストンマーチン史上最小モデル、ベースはトヨタ『iQ』だ。
【トヨタ iQ 130G 試乗】やはり1リットルがお似合い…河村康彦
スターターモーターが発する安っぽいノイズには興ざめなれど、アイドリングのスムーズさはやはり3気筒ユニットを積む1リットルモデルとは大違い。「なるほど、これはなかなか良さそうだ」と期待を持ったものの、いざスタートを切ってみれば今度はガッカリ。
【東京オートサロン10ライブラリー】トヨタ iQ GRMN+スーパーチャージャーコンセプト
2009年8月に発表し、1週間で完売したトヨタ『iQ GRMN』。それをベースとし、1.3リットルエンジンにスーパーチャージャーを合体させ、17インチアルミホイール、スポーツシート、オリジナルエアロパーツ、アンダーフロアカバーなどで味付けしたコンセプトモデル。
［動画］アストンマーチン シグネット…跳ねて飛んで走って
アストンマーチンが2010年末に発売予定の『シグネット』（CYGNET）。トヨタ『iQ』をベースにしたアストンマーチン初のコンパクトカーだ。そのPR映像が、動画共有サイトで公開されている。
【トヨタ iQ 130G 試乗】日本市場にマッチしてない…神尾寿
前世紀の悪しき風習である「大きい＝偉い」を覆すべく登場した『iQ』。心意気は気高かったが、日本では人々の意識だけでなく、税制や利用環境の壁にも阻まれ、やはり苦戦している。
iQ がアストンマーチンに変身…妙にハマってる
アストンマーチンは16日、コンセプトカー『シグネット』（CYGNET）の写真を公表した。トヨタとのコラボレーションにより、『iQ』をベースにしたラグジュアリーコミューターが完成した。
【トヨタ iQ 130G 試乗】とっととハイブリッドかEVに！…岩貞るみこ
軽自動車という小型四人乗りの強力なライバルがいる日本で、どこまで奮闘するかと期待された『iQ』だが、現在のところ予想通り苦戦中である。苦戦の理由のひとつは3気筒エンジンにあると思っていたが、それを受けて1.3リットル・4気筒が搭載された。
欧州カーオブザイヤー2010…VWポロに栄冠
欧州カーオブザイヤー主催団体は11月30日、「カーオブザイヤー2010」を決定した。フォルクスワーゲン『ポロ』が他の6台を抑えて、栄冠を勝ち取った。
