NHTSA 米国運輸省道路交通安全局ニュースまとめ(15 ページ目)

BMWグループのMINIの主力車種のひとつ、『クラブマン』。同車の新型が、米国市場でリコール（回収・無償修理）を行う。

三菱自動車が、米国市場で販売した3車種。これらに不具合があるとして、米国でリコール（回収・無償修理）が実施される。

韓国ヒュンダイモーター（現代自動車。以下、ヒュンダイ）の主力小型セダン、『エラントラ』。同車が米国において、リコール（回収・無償修理）を実施する。

ドイツの高級車、メルセデスベンツの主力車種『Cクラス』。同車が米国において、リコール（回収・無償修理）を行う。ヘッドライトの不具合が原因で、路面を適切に照らせないおそれがあるという。

英国の高級車メーカー、ベントレー。同社の一部車種が米国において、リコール（回収・無償修理）を行う。

米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）は、日産自動車の高級車ブランド、インフィニティの中型SUV、『QX60』の2017年モデルの衝突安全テストの結果を公表し、最高評価の5つ星と認定した。

ドイツの高級車メーカー、BMWの『5シリーズ』と『6シリーズ』の高性能モデル、『M5』『M6』。両車が米国において、リコール（回収・無償修理）を行う。

三菱自動車の米国市場での主力車種、『アウトランダースポーツ』（日本名：『RVR』）。同車が米国において、リコール（回収・無償修理）を行う。

米国の自動車大手、FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）US（旧クライスラーグループ）が、米国でおよそ41万台のリコール（回収・無償修理）を行う。

タカタ製エアバッグの不具合による大規模なリコール（回収・無償修理）問題。今度は他社のエアバッグにも不具合の可能性があるとして、米当局が本格的な調査に乗り出した。

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