次世代自動車の車載端子・バスバー向け銅合金…三菱マテリアルなどが共同開発
三菱マテリアルは12月21日、子会社の三菱伸銅と共同で、高電圧・大電流用途となる次世代自動車の車載端子・バスバー向けCu-Mg系固溶強化型銅合金「MSP 8」を世界で初めて開発したと発表した。
三菱大夕張鉄道保存会、9月に南大夕張駅跡でイベント…往年の塗色を再現した客車も
1987年に廃止された三菱石炭鉱業大夕張線（大夕張鉄道）の終点・南大夕張駅跡地（北海道夕張市）を中心に保存活動を展開している三菱大夕張鉄道保存会は、9月5・6日に南大夕張駅跡で「汽車フェスタ2015」を開催する。
三菱大夕張鉄道保存会、南大夕張駅跡でイベント…9月6・7日
三菱石炭鉱業大夕張線（大夕張鉄道）の終点・南大夕張駅跡地（北海道夕張市）を中心に保存活動を展開している三菱大夕張鉄道保存会は、9月6・7日に南大夕張駅跡で「汽車フェスタ2014」を開催する。
三菱マテリアル、リチウムイオン電池の電解液を再資源化する処理技術を開発
三菱マテリアルは、リチウムイオン電池（LiB）の電解液に含まれるフッ素化合物、有機溶剤について、安全、低環境負荷で再資源化を可能とする新しい処理技術を開発したと発表した。
三菱マテリアル、HV向け次世代パワーモジュール用高性能絶縁回路基板を開発
三菱マテリアルは、ハイブリッド車（HV）の高出力モータ電源制御用のインバータなどに広く採用されている絶縁回路基板として、新しい材料構成である銅（Cu）をアルミニウム（Al）に直接接合した、次世代パワーモジュール用高性能絶縁回路基板「厚Cu付きDBA基板」を開発した。
三菱マテリアル、HV車向け次世代パワーモジュール用高性能絶縁回路基板を開発
三菱マテリアルは12月5日、ハイブリッド（HV）車の高出力モータ電源制御用インバータなどに向けた次世代パワーモジュール用高性能絶縁回路基板「厚Cu付きDBA基板」を開発したと発表した。
三菱マテリアル、広温度範囲測定用サーミスタ材料を開発…クリーンディーゼルエンジンに貢献
三菱マテリアルは、広範囲にわたる温度測定を可能にしたサーミスタ材料を開発したと発表した。
三菱マテリアル、使用済みHV車からレアアース回収技術の実証に着手
三菱マテリアルは、新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の「使用済みモーターからの高性能レアアース磁石リサイクル技術開発」事業の助成事業テーマとして、同社が提案した「使用済み自動車からの希少金属回収技術開発」が採択されたことを発表した。
NEDO、使用済レアアース磁石のリサイクル技術開発に着手
NEDOは、「使用済みモーターからの高性能レアアース磁石リサイクル技術開発」事業として、使用済のHVや家電製品などからレアアース磁石回収、レアアースを効率的に抽出する技術の開発・実証に取り組む5社への助成を行うことを決定した。
三菱マテリアルと電気化学、リチウムイオン二次電池用導電助剤の合弁会社を設立
三菱マテリアルと電気化学工業は10日、カーボンナノファイバー製品の販売を目的とする合弁会社を設立した。
