あいおい損害保険ニュースまとめ(4 ページ目)

あいおい損害保険は、2008年3月期に有価証券評価損として125億円を計上すると発表した。株式相場の下落で、期末に保有していた有価証券のうち、大幅に下落して回復が見込めないものを減損処理した。この結果、有価証券評価損125億円を計上する。

あいおい損害保険は24日、英国の連結子会社、欧州あいおいモーター＆ジェネラル保険（AMaGIC）を資本増強すると発表した。事業拡大に向けて保険引き受け能力を高める。

あいおい損害保険は、保険期間の初日が4月1日の契約から、分かりやすい自動車保険を導入すると発表した。

あいおい損害保険は、2007−2008年度の2カ年を計画期間とした中期経営計画「『お客様本位の会社』に向けた会社改革--IOI Quality for the Customer--」を策定した。

アクセルワークであるとか、アイドリングストップの有無によって燃料の使用量は大きく変わる。エコ運転の成功はトラックを日々運転するドライバーの手に掛かっているともいえる。営業所を出発すると、そこから先は1人で仕事をすることになるからだ。

あいおい損害保険は13日、第3分野の保険商品に関わる保険金不払いの責任を取り、代表取締役を含む役員全員が、役員報酬の一部を返上すると発表した。

あいおいリスクコンサルティングの津森正裕さんは「エコ運転には覚悟が必要」と説明する。それではその「覚悟」とはどういうものなのだろうか。津森さんは「ひとつではなく、多岐に及んでいます」と。特に経営者はかなりの覚悟が必要なようだ。

一般的にはあまり知られていなかったようだが、運送業界においては「保険会社がエコドライブ支援に力を入れている」ということがすでに定着しつつあるようだ。あいおい損保では交通事故削減とエコ運転のコンサルティングを運送業界向けに実施している。

VTホールディングスは、保険会社を引き受け先として第三者割当増資を実施するとともに、保有する自己株式も売却すると発表した。

ムーディーズ・インベスターズ・サービスは18日、あいおい損害保険の保険財務格付けをA3からA1に引き上げた。

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