タカラニュースまとめ(3 ページ目) | レスポンス（Response.jp）

突如として登場した感の強いタカラ『Q-CAR』（Qカー）だが、今回展示されていた2台はいずれも既存のEVを改造したものである。ベースとなったクルマは、トヨタ系の車体・部品メーカーである「アラコ」が開発した『エブリデー・コムス』ということを確認した。

『チョロQ』の玩具メーカーであるタカラは、VWのチューニングで有名なコックスとともに、電気自動車『Q-CAR』（Qカー）の企画・製造・販売、直営アンテナショップの運営を手がける新会社、「チョロQモーターズ」を設立することを発表した。

タカラの佐藤社長によれば、『Q-CAR』（Qカー）の具体的な販売戦略については、今も検討の段階にあるという。同社でもQカー専用の販売拠点となる「Qスクエア」を展開する予定だというが、これだけで全国をカバーすることはもちろん無理がある。

タカラ『Q-CAR』（Qカー）は、パワートレインを電気モーターとすることで、ユーザーの誰もが安心・手軽に扱うことができ、しかも経済的走行を可能としている。誰にも…というのが気になるところだが、メーカーが想定しているユーザー層は実に幅広い。

玩具メーカーのタカラは、VW車などのチューニングを手がけるコックス社と1人乗りの電気自動車『Q-CAR』（Qカー）シリーズを共同開発し、新会社を設立して電気自動車を発売すると発表した。

オートアスキー編集部の藤田いわく、「後輪でステアするというのがそもそも気に入らん。自動車を操るという本質がわかってない」と鼻息荒いが、初心者の私にとっては、チョロQそのものがラジコンで自在に動かせることに価値があり、実際、走っている姿はなんとも微笑ましい。

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