GM大宇が増資---GMの出資比率が70％に
韓国のGM大宇自動車技術（GM大宇、デーウ）は、ゼネラルモーターズ（GM）が4912億ウォン（4億1200万米ドル）の割当増資を実施したと発表した。GM大宇は、調達した資金を一般事業向け資金として満期に近い債務の返済などに充てる予定。
GMデーウ、車両開発センターを新設
韓国のGM大宇（GMデーウ）自動車技術は、仁川に完成した「チョンナ車両開発センター」の開設式を行った。
GM、アジアの販売台数とシェアが過去最高、中国などが好調
米ゼネラルモーターズ（GM）は、アジア太平洋地域の2006年の販売、市場シェアが両方とも過去最高を記録したと発表した。
「スズキ、GM大宇の株売却」は憶測報道、全株式の売却も全く無かった
スズキの鈴木修会長は、「GM（ゼネラルモーターズ）からはGMデーウ（大宇）自動車の話は全く無い。11％の保有は今後も続ける」と述べ、GM大宇との関係に変更は無いとの見方を示した。
GMデーウ、韓国で燃料電池プロジェクトを発表
GM大宇自動車技術は、燃料電池プロジェクトを発表した。韓国に適切な燃料電池政策とインフラが伴えば、このプロジェクトによって複数のまとまった台数の実証用燃料電池車を韓国に導入できる。
GM対チェリーのデザイン盗用訴訟、和解で決着
米ゼネラルモーターズとGM大宇は声明を発表し、中国での一連のデザイン模倣紛争は和解という形で幕を閉じることとなった。
シボレーに名前を変えただけなのに…元デーウが絶好調
今年の2月1日より、西ヨーロッパでは、デーウ・ブランドのクルマは、すべてシボレー・ブランドに統一された。クルマは同じで名前を変えただけなのだが、これが、予想以上に効果があったことがわかった。
GM大宇、チャリティ基金を創設
GM大宇自動車技術は、同社によるチャリティ基金を創設し、従業員の地域貢献活動をさらに促進させるために、全国的なプログラムに着手すると発表した。
【ソウルモーターショー05】韓国でホットハッチブーム?
韓国ではこれまでどちらかといえば大型のクルマが人気だった。クルマは一家に1台。大は小を兼ねるという感じで、購入側の意識からしてそういうものだったのだ。また、韓国人は見栄っ張りなので、必要以上に背伸びをして大型車を買うという風潮もあった。
【上海モーターショー05】スポーティという付加価値は理解される?
近年の中国は、F1やモトGPなど国際規格のレースをはじめ日本のスーパーGTなども開催するなど、徐々にモータースポーツが盛んになってきている。それを反映してか、GMではスポーティさを強調したモデルをアピールしていた。
