ブラバス、メルセデスAMG Eクラス を800馬力に強化…0-100km/h加速は3.0秒
◆ベース車両は612hpのメルセデスAMG E63 S 4MATIC＋
◆0-100km/h加速は0.4秒短縮
◆ブラバスのカーボン製エアロパーツを装着
「48Vシステム起動せず」メルセデスベンツ、Cクラスなど2万8000台をリコール
メルセデス・ベンツ日本は3月24日、メルセデスベンツ『C200』など31車種について、（48Vバッテリ管理システムに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2017年11月3日から2021年2月8日に輸入された2万8361台。
【メルセデスベンツ Eクラス 改良新型】デザイン、システムをアップデート、1.5LターボのE200スポーツ［詳細画像］
2016年の新型発表以来、初めての大幅改良となったメルセデスベンツ『Eクラス』。新世代ステアリングホイールを初採用、対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や安全運転支援システムを最新のシステムにアップデート、快適性をさらに向上しデザインを一新した。
【メルセデスベンツ Eクラスワゴン 新型試乗】ワゴンはセダンに取って代わる存在か？…中村孝仁
◆ステーションワゴンのヒストリー
◆排気量の小ささに衝撃を受ける
◆セダンよりファミリーカーに適しているのは間違いない
190、ミディアム、ゲレンデ…「ベンツといえば」なクルマたち【懐かしのカーカタログ】
前回のBMWに続き、今回はメルセデスベンツの少し懐かしい時代を振り返ってみたい。『Sクラス』といえばこの世代といったW126や、人気のW124、190Eが現役だった頃だ。
【メルセデスベンツ Eクラス 新型まとめ】ミドルサイズハイエンドサルーンの進化…価格や変更点、比較試乗
大幅な改良が施されたメルセデスベンツの新型『Eクラス』。進化した対話型インフォテイメントシステムを採用し、セダンやクーペの他にステーションワゴンやカブリオレモデルをラインナップしている。
【メルセデスベンツ Eクラスクーペ＆カブリオレ 新型試乗】大人の感性を味わうためのクルマ…中村孝仁
新しいメルセデスベンツ『Eクラス』にはセダンの他にステーションワゴンとクーペ、それにカブリオレという4つのボディバリエーションが存在する。
【メルセデスベンツ Eクラスセダン＆ワゴン 新型試乗】1.5Lとは想像もつかない走り…島崎七生人
◆より引き締まった外観デザイン
◆1.5リットルターボ＋BSGの走りは
◆セダンやワゴンにうってつけのAGILITY CONTROL
【メルセデスベンツ Eクラスクーペ＆カブリオレ 新型試乗】この上なく上質な「E300」の走り…島崎七生人
クーペとカブリオレ。いずれも『Eクラス』にとって伝統的なボディタイプだ。「ミディアム」と呼ばれた初代のW124（セダン）の時代からC124（クーペ）、A124（カブリオレ）がそれぞれ設定されてきた。
【メルセデスベンツ Eクラス 新型試乗】古い世代のユーザーと決別する1.5Lエンジン…中村孝仁
◆Eクラスに1.5リットル！「E200」の実力は
◆マイチェン前に感じた乗り心地のプアさは解消されたか
◆性能を追い求める時代ではなくなった
