トヨタ ヤリス、ヴィッツに関するニュースまとめ一覧(9 ページ目)

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トヨタが初期品質で3冠、最高得点は ヴィッツ…JDパワー 画像
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トヨタが初期品質で3冠、最高得点は ヴィッツ…JDパワー

J.D.パワーアジア・パシフィックは、2011年日本自動車初期品質調査の結果を発表した。調査は自動車を新車で購入したユーザーを対象に、購入後2~9か月の車両の初期品質を調査したもの。

トヨタ ヴィッツ 新型、米国価格は1万4115ドルから 画像
自動車 ニューモデル

トヨタ ヴィッツ 新型、米国価格は1万4115ドルから

日本では2010年末に発表された新型トヨタ『ヴィッツ』。それから遅れること、半年以上。ようやく米国市場へ新型が導入される。注目は、その価格だ。

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モータースポーツ/エンタメ

復興への思いで走ったヴィッツレース

7月31日、宮城県のスポーツランドSUGOで開催されたSUPER GT第4戦では、サポートレースとして「Netz Cup Vitz Race 2011東北シリーズ第2戦」が開催され、復興への思いとともに参加したチームの姿があった。

【トヨタ ヴィッツ 試乗】自動車好きを唸らせるのはもう無理?…河村康彦 画像
試乗記

【トヨタ ヴィッツ 試乗】自動車好きを唸らせるのはもう無理?…河村康彦

初代モデルの誕生以降、2度のフルチェンジを経験して昨年末に3代目となった『ヴィッツ』。しかし、そんな世代交代ごとに個性を失い続け、今や「特に乗ってみたいとも思わないモデルになってしまった…」と表現したら言い過ぎか?

トヨタ紡織、仏で ヴィッツ 用シートを生産開始 画像
自動車 ビジネス

トヨタ紡織、仏で ヴィッツ 用シートを生産開始

トヨタ紡織は26日、7月よりトヨタ・モーター・マニュファクチャリング・フランスで生産されている『ヤリス』(日本名『ヴィッツ』)のシートを初受注し、フランスのシート組立拠点である「トヨタ紡織ソマン」で生産を開始したと発表した。

トヨタ ヴィッツ 新型、欧州デビュー…ディーゼルは25.64km/リットル 画像
自動車 ニューモデル

トヨタ ヴィッツ 新型、欧州デビュー…ディーゼルは25.64km/リットル

トヨタ自動車が、2010年12月に発表した3代目『ヴィッツ』。その欧州仕様の『ヤリス』が、デビューを飾った。日本向けにはないクリーンディーゼルに注目だ。

登録車販売ランキング、フィット 2年ぶりトップ…2011年上半期 画像
自動車 ビジネス

登録車販売ランキング、フィット 2年ぶりトップ…2011年上半期

日本自動車販売協会連合会が7月6日発表した2011年上半期(1〜6月)の乗用車車名別販売台数ランキングによると、ホンダの『フィット』が前年同期比2.1%減の8万8282台で2年ぶりにトップとなった。

トヨタヴィッツに3ドア…豪 画像
自動車 ニューモデル

トヨタヴィッツに3ドア…豪

5ドアハッチバックボディだけの現行トヨタ『ヴィッツ』に、3ドアハッチバックが登場する。

GSユアサのアイドリングストップ向け電池、ヴィッツ に採用 画像
自動車 ビジネス

GSユアサのアイドリングストップ向け電池、ヴィッツ に採用

GSユアサは24日、同社が開発したアイドリングストップ車用の鉛蓄電池がトヨタ自動車の『ヴィッツ』のアイドリングストップ機能「スマート・ストップ」仕様に採用されたと発表した。

【トヨタ ヴィッツ 試乗】明確なメッセージを感じにくい…森口将之 画像
試乗記

【トヨタ ヴィッツ 試乗】明確なメッセージを感じにくい…森口将之

仕様によって走り味がここまで違うクルマも珍しい。

【トヨタ ヴィッツ 試乗】期待される存在だからこそ最新最善を…まるも亜希子 画像
試乗記

【トヨタ ヴィッツ 試乗】期待される存在だからこそ最新最善を…まるも亜希子

トヨタ『ヴィッツ』は日本を代表するコンパクトカーだけに、大きな期待を持ちすぎたのかもしれない。でも、もうちょっとなんとかならなかったのかな? というのが最初に試乗した時の思いだった。

【トヨタ ヴィッツ 試乗】トレンドには乗るが、行き過ぎない…千葉匠 画像
試乗記

【トヨタ ヴィッツ 試乗】トレンドには乗るが、行き過ぎない…千葉匠

「成功した初代のモデルチェンジは難しい」という自動車業界の教訓を、2代目『ヴィッツ』は見事にクリアした。「2代目で身上をつぶす」という世間の教えをクリアすることが、新型ヴィッツに課せられた使命だ…としたら、さぁ、どうだろう?

【トヨタ ヴィッツ 試乗】安普請が目立つ…松下宏 画像
試乗記

【トヨタ ヴィッツ 試乗】安普請が目立つ…松下宏

トヨタの世界戦略車として開発されたコンパクトカーも3代目ともなるとルーチンワーク的なフルモデルチェンジになってしまうのかと思わされた。

【ジュネーブモーターショー11】トヨタ ヤリス HSD 詳細画像…日本にないHV 画像
自動車 ニューモデル

【ジュネーブモーターショー11】トヨタ ヤリス HSD 詳細画像…日本にないHV

『ヤリスHSDコンセプト』は、『ヴィッツ』の欧州仕様『ヤリス』をハイブリッド化したコンセプトモデル。市販バージョンは、2012年に欧州市場へ投入予定。日本仕様のヴィッツにはハイブリッド化の予定はない。

【ジュネーブモーターショー11】トヨタ ヴィッツ にハイブリッド…フルラインHV体制へ 画像
自動車 ニューモデル

【ジュネーブモーターショー11】トヨタ ヴィッツ にハイブリッド…フルラインHV体制へ

トヨタ自動車は3月1日に開幕したジュネーブモーターショーに、『ヤリス』(日本名:『ヴィッツ』)のハイブリッドスタディモデル、『ヤリスHSDコンセプト』を出品した。

ダイハツ シャレード、欧州で復活…その正体は? 画像
自動車 ニューモデル

ダイハツ シャレード、欧州で復活…その正体は?

欧州市場からの撤退を決めたダイハツ。そのフィナーレを飾るモデルが登場する。新型『シャレード』だ。

【トヨタ ヴィッツ 新型発表】CM連動の体験型ゲーム、慶應大と共同で展開 画像
自動車 ビジネス

【トヨタ ヴィッツ 新型発表】CM連動の体験型ゲーム、慶應大と共同で展開

トヨタ自動車と慶応義塾大学は、12月に販売を開始した新型『ヴィッツ』のテレビCMと連動した体験型ゲームを企画、2月21日から27日の期間に展開すると発表した。

【トヨタ ヴィッツ 新型発表】横浜ゴムの低燃費タイヤを標準装着 画像
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【トヨタ ヴィッツ 新型発表】横浜ゴムの低燃費タイヤを標準装着

横浜ゴムは、低燃費タイヤの「BluEarth」コンセプトに基づいて開発したOEタイヤ『S73 BluEarth』が、国内のガソリン登録車で最高燃費を実現したトヨタ自動車の新型『ヴィッツ』の新車装着用に採用されたと発表した。

【ジュネーブモーターショー11】トヨタ ヴィッツ にハイブリッド搭載 画像
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【ジュネーブモーターショー11】トヨタ ヴィッツ にハイブリッド搭載

欧州トヨタは4日、3月1日に開幕するジュネーブモーターショーに、『ヤリス』(日本名:『ヴィッツ』)のハイブリッドコンセプト、『ヤリスHSD』を出品すると発表した。

【トヨタ ヴィッツ 新型発表】専用タイヤで走行性能引き上げ 画像
自動車 ニューモデル

【トヨタ ヴィッツ 新型発表】専用タイヤで走行性能引き上げ

トヨタの新型『ヴィッツ』は、全面新開発モデルではなく、ボディ骨格をはじめとする車の基本部分の多くを旧型モデルから流用する、キャリーオーバー型の新型車だ。しかし、新型は同じ基本設計であるとはとても思えないくらい、静かで振動の少ないモデルに仕上がっている。

【トヨタ ヴィッツ 新型発表】先進国向けの軽量コンパクト 画像
自動車 ニューモデル

【トヨタ ヴィッツ 新型発表】先進国向けの軽量コンパクト

トヨタの新型『ヴィッツ』は、旧型モデルのボディを流用しながらも、ホイールベースが50mm、全長が135mm延長されるなど、一回り大きな車に生まれ変わった。同時に軽量化も進められているのが特徴だ。

【トヨタ ヴィッツ 新型発表】肉食デザインで欧州攻略 画像
自動車 ニューモデル

【トヨタ ヴィッツ 新型発表】肉食デザインで欧州攻略

トヨタの世界戦略コンパクトカー、新型『ヴィッツ』。メインターゲットは、コンパクトカーの競争が最も激しい欧州市場だ。

【トヨタ ヴィッツ 燃費レポート】好燃費の理由はCVTにあり 画像
エコカー

【トヨタ ヴィッツ 燃費レポート】好燃費の理由はCVTにあり

トヨタのグローバル戦略の中核を担うコンパクトモデル、新型『ヴィッツ』。新型1.3リットルエンジン+アイドリングストップシステムで10・15モード燃費26.5km/リットルを達成するなど、エコノミー&エコロジー性の高さがウリだ。

【トヨタ ヴィッツ 燃費レポート】アイドリングストップでリッター20.2km 画像
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【トヨタ ヴィッツ 燃費レポート】アイドリングストップでリッター20.2km

トヨタ自動車のグローバル戦略の要となるコンパクトモデル、新型『ヴィッツ』。搭載する新技術のなかでも注目度が高いのは、非ハイブリッドで10・15モード燃費26.5km/リットルをマークするアイドリングストップ車「1.3F“SMART STOP”パッケージ」だろう。

【トヨタ ヴィッツ 新型発表】発売1か月の受注が目標の2倍以上 画像
自動車 ビジネス

【トヨタ ヴィッツ 新型発表】発売1か月の受注が目標の2倍以上

トヨタ自動車は、新型『ヴィッツ』の発売約1か月間の累計受注台数が月販目標の2倍以上になったと発表した。

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