【東京オートサロン11】ヴィッツ G Sports Concept 詳細画像
新型『ヴィッツ』のスポーツグレード「RS」をベースに、カスタマイズコンプリート「G's」ブランドの内外装追加とチューニングを施した参考出品車。
【東京オートサロン11】トヨタブースで思わぬシャッターチャンス
16日まで開催される東京オートサロン2011。15日の開催時間も終了に近づくころ、トヨタブースを通りかかると、コンパニオンがカメラを手にする人たちに囲まれることなくノーマークで立っていた。
【トヨタ ヴィッツ 新型発表】こだわったのはクルマ本体以外に…
トヨタの新型『ヴィッツ』（12月22日発表）。高級車のごとき鏡面仕上げの外装、広げられた居住空間、ハンドリングや快適性のアップなど、ライバルに打ち勝つための作り込みを行ったというのがトヨタの主張だが、こだわったのはクルマ本体だけではない。
【トヨタ ヴィッツ 新型発表】写真蔵…居住性を高めたインテリア
新型『ヴィッツ』は、外観の大幅なイメージチェンジとともに、室内空間を拡大したことも特徴となっている。
【トヨタ ヴィッツ 新型発表】写真蔵…個性を出した3つの顔
3代目となった『ヴィッツ』は先代までの丸みを帯びたスタイルから、エッジを効かせたシャープなデザインへと大幅なイメージチェンジが図られた。さらに、先に発表された『ラクティス』と同様、グレードによってデザインに特徴を与えているのがポイントだ。
【トヨタ ヴィッツ 新型発表】福祉車両 ウェルキャブ を設定
トヨタ自動車は22日、フルモデルチェンジした『ヴィッツ』に、福祉車両の「ウェルキャブ」として「助手席リフトアップシート車」「フレンドマチック取付用専用車」を設定して発売した。
【トヨタ ヴィッツ 新型発表】居住空間の争い
トヨタのグローバル戦略の中核を担うコンパクトモデル、新型『ヴィッツ』（12月22日発表）。旧型モデルがデビューしたのは2005年2月。自動車メーカーの本音としては、利幅の薄いコンパクトカーについてはモデルレンジを7年前後取りたいところだ。
【トヨタ ヴィッツ 新型発表】目の前の世界観を変える
3代目トヨタ『ヴィッツ』は大きく4つのグレード構成：「F」（経済性と使いやすさ重視）、「U」（快適性と上質感を重視）、「Jewela」（ジュエラ。女性を意識）、「RS」（走る楽しさを重視）とわかれている。
【トヨタ ヴィッツ 新型発表】ジュエラで女性＆個性派にアピール
新型トヨタ『ヴィッツ』（12月22日発表）。デザインも旧型の柔らかなイメージから一転、シャープなラインが多用されたものに変更された。そこで懸念されたのが、女性ユーザー層へのアピール力の低下。
【トヨタ ヴィッツ 新型発表】17色のカラーバリエーション
3代目トヨタ『ヴィッツ』がデビューした。このモデルは17色もの多彩なカラーバリエーションを誇っており、トヨタとしてもこれだけのカラーバリエーションを持つのは初めてではないかとデザイン本部デザイン開発部カラーデザイン室の大槻香奈さんはいう。
【トヨタ ヴィッツ 新型発表】走りと乗り心地、ライバルは C3 や 207
トヨタのグローバル戦略の中核を担うコンパクトモデル、新型『ヴィッツ』（12月22日発表）。欧州を含めたグローバル市場での競争力強化のため、走行性能と乗り心地についても大幅な性能引き上げを行ったという。
【タイ販売店探訪】トヨタ、満を持して プリウス 投入
トヨタブランドはタイでも健在。タイでは北部の農業地域などを中心にピックアップトラックに対する需要が根強く残り、国内販売面で独特な市場が形成されている。このピックアップトラック市場でも、トヨタをはじめとする日本自動車メーカーがしのぎを削っている。
【トヨタ ヴィッツ 新型発表】ひっくり返ってもできんCVT制御
新型『ヴィッツ』1.3リットルエンジン搭載モデルはアイドルストップ非搭載モデルでも10・15モード燃費24km/リットルと、国内のコンパクトモデルの中ではホンダ『フィット』に次ぐ優秀な燃費値を誇る。
【トヨタ ヴィッツ 新型発表】パーフェクト・インバランス、完璧な崩し
トヨタ『ヴィッツ』がフルモデルチェンジし、3代目に進化した。デザインを担当したデザイン本部トヨタデザイン部グループ長の郷武志さんは、「トヨタの基幹車種なので、プレッシャーはあったものの、光栄な仕事なので、前向きにとらえて取り組みました」という。
【トヨタ ヴィッツ 新型発表】アイドリングストップの違和感を消す
新型『ヴィッツ』（12月22日発表）。欧州トヨタ車に搭載されていた新世代1.3リットル直4エンジン＋アイドリングストップのパワーユニットに新たにCVTを組み合わせ、10・15モード燃費26.5km/リットルを達成している。
【トヨタ ヴィッツ 新型発表】モデリスタバージョンに3種類のエアロパーツを設定
トヨタモデリスタインターナショナルは、新型『ヴィッツ』に、モデリスタバージョンとして3種類のエアロパーツと、モデリスタセレクションとしてさまざまなワンポイントアイテムを設定し、ネッツ店とトヨタモデリスタ店を通じて発売した。
豊田トヨタ社長「日本の代表選手として」
トヨタ自動車の豊田章男社長は22日、日本国内での生産活動について「理屈では、もう限界は超えている」としながらも、「日本からモノ造りをなくしていけないというのは、使命感として持っている」と強調した。
【トヨタ ヴィッツ 新型発表】カッコいいクルマに仕上がった！
トヨタが22日に発表、発売を開始した新型『ヴィッツ』について、同社社長の豊田章男氏は「走りとデザインにこだわりました」という。そして、「一言でいうとカッコいいクルマに仕上がっています」と話す。
【トヨタ ヴィッツ 新型発表】実はスターレットから採用していたアイドリングストップ
マツダ『アクセラ』や日産『マーチ』など、アイドリングストップ機構付のコンパクトカーが実用燃費の向上を図っているが、今回発表されたヴィッツでも「スマートストップ」という名称でアイドリングストップを採用、26.5km/リットルとマーチを凌ぐ好燃費を達成した。
豊田トヨタ社長「安心はお母さんのおにぎり」
トヨタ自動車の豊田章男社長は22日、一連の品質問題について「トヨタの車は安全」と強調しながらも、「安心の伝え方に改善の余地がある」との考えを示した。豊田社長は同日、横浜市で開いた新型『ヴィッツ』発表会で一部報道陣に対し述べた。
【トヨタ ヴィッツ 新型発表】ヴィッツのHVモデルは“ない”
22日に新型が発表されたトヨタ『ヴィッツ』。ベーシックグレードの「F」「U」から女性向け「ジュエラ」、スポーティな「RS」までの主要4ラインを当初からラインナップさせた。
【トヨタ ヴィッツ 新型発表】「欧州での顧客調査を徹底的に実施」…山本博文チーフエンジニア
22日に登場したトヨタの新型『ヴィッツ』は全販売量のうち欧州（車種名は『ヤリス』）が40%を占め、欧州市場でのシェアを左右する基幹モデルだ。山本博文チーフエンジニアによれば、日本のみならず欧州の顧客にも配慮した設計・開発を行ったという。
豊田トヨタ社長、「大切なのは数字でなく支持の獲得」
トヨタ自動車の豊田章男社長は22日の新型『ヴィッツ』発表会場で記者団と懇談し、2011年の世界販売計画について「大切なのは770万台という計画数字でなく、どれだけお客様の支持をいただけるかだ」と語った。
【トヨタ ヴィッツ 新型発表】豊田社長「3代目は難しいが…」
豊田章男社長は22日に横浜市で開いた新型『ヴィッツ』発表会で、「3代目のモデルチェンジは難しいが、ヴィッツらしさを継承しながら新しいものも打ち出すことができた」と、新型車をアピールした。
【トヨタ ヴィッツ 新型発表】燃費向上し、スタイル一新
トヨタ自動車は22日、コンパクトカー『ヴィッツ』をフルモデルチェンジして発売した。今回のモデルチェンジでは、燃費性能で26.5km/リットルを実現、従来モデルの燃費20km/リットルと比べ燃費効率を改善した。価格は、106万〜179万円。
