【ホンダ アコード 新型】開発責任者「e:HEVで妥協のない走り」…10代目はタイから輸入
ホンダは2月20日、上級セダンの『アコード』を全面改良し、21日に発売すると発表した。1976年の初代登場以来10代目のモデルとなる。
【ホンダ アコード 新型】2年半遅れで国内導入、10代目の“自信”［詳細画像］
昨年の東京モーターショー2019で明らかになった日本仕様のホンダの新型セダン『アコード』。1976年に発売された初代から数えて、今回で10代目。北米や中国では既に発売されている新型が、日本国内でまもなく登場する。
【ホンダ アコード 新型】プラットフォーム刷新、「欧州スポーツセダンに比肩する走りと質感に」開発者
2013年に9代目の『アコード』（CR型）がデビューし、7年の時を経てプラットフォームからすべて刷新したまったく新しいアコード（CV型）がいよいよ登場する。10代目の新型アコードは、どんなキャラクターとミッションを抱えているか。ホンダの開発陣に聞いた。
ホンダ、ライフ など16車種5万7000台をリコール エアバッグが展開しないおそれ
ホンダおよびホンダオブアメリカ、ホンダカナダは1月23日、『ライフ』など16車種5万7577台について、運転者席用エアバッグに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ホンダ アコード 新型が極めた「本質」…東京モーターショー2019［インタビュー］
東京モーターショー2019ホンダブースには『フィット』をはじめ市販直前のいくつものモデルが出展され、その中にはグローバルモデルの『アコード』も展示されていた。来年2月には正式に日本発表されるこのモデルについて、開発責任者に話を聞いた。
ホンダ アコード 新型、日本仕様が初公開！ 発売は2020年初…東京モーターショー2019［詳細画像］
東京モーターショー2019のホンダブースでは、新型『アコード』が展示されていた。北米で先行発表されていた新型アコードだが、右ハンドルの日本仕様が公開されるのははじめて。上級セダンのトレンドにならい、ファストバックスタイルに進化しているのが特徴だ。
ホンダ八郷社長「高効率電動化技術 ホンダ イー テクノロジー を展開」…東京モーターショー2019
ホンダの八郷隆弘社長は10月23日、東京モーターショー会場で開いたプレスカンファレンスで高効率電動化技術を新たに「ホンダ イー テクノロジー」と名付け、商品や技術を通じて一貫したコミュニケーションを展開する方針を明らかにした。
ホンダ アコード ハイブリッド に2020年型、米国発売
◆米EPA燃費は約20.4km/リットル
◆最新のホンダ・センシングを標準装備
◆アマゾン通販の車内配達が可能に
ホンダは フィット 新型、アコード 新型、ホンダe など多彩…東京モーターショー2019出品予定
ホンダは、10月24日から11月4日まで東京ビッグサイトなどで開催される「東京モーターショー2019」に、市販予定車を含む二輪車・四輪車・パワープロダクツやエネルギー関連技術のコンセプトモデルなどを出展する。
ホンダ アコード の2020年型、米国発売…東京モーターショー2019で日本発表予定
◆日本仕様は東京モーターショーで発表予定
◆米ミッドサイズセダンで唯一のMT設定
◆最新ホンダ・センシング採用
