デビュー戦でファステストラップを記録した日本人インディ・ドライバー
インディ500に参戦する日本人ドライバー武藤英紀氏。弱冠24歳。デビュー戦となった、今年度のIRLインディカー・シリーズ最終戦のシカゴで、ファステストラップを記録したのだ。日本人レーサーの苦戦が続くモータースポーツのトップカテゴリーで、武藤英紀は新たな時代を切り開いていくのか。
ギャランフォルティス は現三菱セダンユーザのために
三菱の『ギャランフォルティス』開発をマネジメントした、中尾龍吾氏を特集する。一連の品質問題で信用を失った三菱は05年、企業再生計画をスタートさせた。そして最終年度の今年8月、セダンが売れない国内市場へ、月販1000台を目標に掲げてこのクルマを投入した。
女性は、押し付けられているようなクルマが嫌い
今やマツダの柱の1つとなった『デミオ』。「なぜ、コンパクトカーは、丸くて可愛らしいカタチでなければならないだろう」という提案型の車作りがなされている。背景には、女性デザイナーも開発に参画し、“押し付けない”戦略で女性ユーザーに訴求したという“秘話”が紹介されている…。
変化しなければ、鉄道もバスも生き残れない
「男たちのクルマ革命」は、JR北海道が開発した『DMV』（デュアル・モード・ビークル）を紹介。レールでも、道路でも、両方の走行が可能な乗り物だ。その存在を公表して以来、内外計365件の問い合わせが殺到。遠くはイギリス、スロバキア、ニュージーランドの公的機関からも試乗希望が寄せられているという。
ホンダ「レースをやって遊んでいる時間はない!」
今号の、「男たちのクルマ革命」はホンダの燃料電池自動車『FCXコンセプト』を開発する藤本幸人さん。燃料電池車は、水素を使って電気化学反応を起こし、排出するのは水だけで充電する必要もない、究極の環境対応自動車だ。「レースをやって遊んでいる時間はない!」との回答が印象的。
怪物?!「アメリカン・アイドル」の秘密
「アメリカン・アイドルの秘密」Secrets of American Idols／山本益博、宇田川 悟、横川 潤が大胆予想!「ミシュランが三つ星をつける東京フレンチ」／男たちのクルマ革命「ダイハツ・ソニカ、新時代の軽自動車」中部 博／愉悦のスポーツカー「ロータス エリーゼS」徳大寺有恒
思わず徹夜しちゃうミステリー本ベスト100
徹夜してしまうほどハマってしまうミステリー本。心にグッとくる一冊との出会いは贅沢な時間を手に入れることに変わりはない。メジャーなあの本から、埋もれてしまったあの本まで夜を楽しく過ごせる最高のミステリー本を紹介。
セクシー美女TOP100
恒例の「最もセクシーな世界の美女100人」。アンケート、編集部、美女評論家による選考によって選ばれた今回の美女は新たに25人が入れ替わり。美しい容姿やここ1年の活躍ぶりを考慮し出揃った世界の美女たちをたっぷり堪能していくとしよう。
史上最高のギタリストは誰だ?
その独創的なギター・プレイと洗礼された容姿から“神”と呼ばれた男がいる。ギターを武器に、多くの固定観念を打ち破り、わずか数年で伝説となった男がいる。
トラックの技術的完成度は、レーシングカーレベル
自動車メーカーが生き残りをかけて研究・開発している環境性能。トラックやバスにとってはことさらシビアな課題を、三菱ふそう『キャンター・エコ・ハイブリッド』はクリアする。一時は深刻な品質問題に直面した三菱ふそうだが、この会社には、それを乗り越える強い意志と、技術メーカーとしてのプライドがあった。
男が最後にたどり着く花街 祗園 の遊び方
日本だけでなく、その名を世界に轟かせている花街、京都祗園。伝統と格式に彩られた大人の社交場として知られ、これまで、あまたの文化人や粋人たちを魅了してきた。しかし、この洗練された『遊び場』の文化を楽しむには、それ相応の心得が必要だ。日本の美を凝縮した空間で毎夜繰り広げられる、華やかな舞や唄の饗宴。
シトロエン C6 で奥三河をツーリング
シトロエンのフラッグシップである『C6』で、クルマと同じく食を愛する文筆家・徳大寺有恒が、愛知県奥三河へと路を走る。1泊2日のグルメツアー。初夏を目前にした東海道、往復およそ1000kmを食べつくした。そのほかにもジャズの帝王マイルスの特集がされている。
マリリン・モンローを超えるセックスシンボルはもう現れない
米国版『PLAYBOY』の創刊号を飾った、「ゴールデンドリームズ」と名づけられるヌードのマリリン。彼女の「セックス」とは、人間の「自由」とほとんど同義語だった。そんな彼女の人生とは一体どのようなものだったのだろうか? マリリンの秘密に迫る!
最もPLAYBOYらしいベンツとBMW。
いまだ輸入自動車の中で大幅な販売台数を誇る2大ブランドのベンツとBMW。ここ数年を振り返れば、高級車と言うイメージにとどまらず、コンパクトカーからSUVまで、幅広い車種が日本市場を席巻している。そんな現代におけるドイツ2大ブランドを、徳大寺有恒氏が徹底解剖した。
インディカーレースを支えるホンダエンジン
アメリカ最高峰のフォーミュラカーレースのインディカー・シリーズを支えるのはホンダエンジンだ。信頼耐久性が同等のレーシングエンジンを十数台も供給するのはきわめて困難な技術的チャレンジなのだそうだ。
