切ればわかる後輪操舵の威力！ ルノー メガーヌGT、驚きのハンドリング【VR試乗】
「フランスのデザインと香りが室内外に漂う。乗り味滑らかなルノーらしさでスポーティー。切れば判る後輪操舵の威力！」
【VW アルテオン 試乗】プレミアム・セグメントのライバル勢に勝るものは…丸山誠
『アルテオン』はVWのフラッグシップモデルとして登場。事実上、従来の『CC』後継モデルとなり、4ドアクーペのスタイリングを持つグランドツーリングだ。
5m級セダンの新型「レクサスLS」は、ラグジュアリーか、スポーティか【VR試乗】
レクサスのフラッグシップ、新型『LS』に桂伸一氏が試乗。コースは日本サイクルスポーツセンターだ。タイトなワインディングで、5m級の巨体はどんなパフォーマンスを見せるのか。
【レンジローバー ヴェラール 試乗】ショーモデルのような演出、スタイリングが美しい…丸山誠
写真で見たときよりも実車を見るとプレミアム感がある。ドアノブをボディに収納したデザインなど、ショーモデルのようなスタイリングがとても美しい。
【レクサス LS 試乗】「気持ちいい」を超えてスポーティですらある…諸星陽一
レクサスのフラッグシップサルーン、『LS』がフルモデルチェンジし5代目に移行した。今回の試乗は東京都内のホテルを朝出発し、高速道路経由で伊豆のサイクルスポーツセンターを目指すというもの。
我々はなぜ「イタフラ車」に惹かれるのか…愛すべき最新コンパクト4選
今でもヨーロッパの街から日本へ帰ってくると、無性に、小さなフランスやイタリアのクルマに乗ってみたくなる。それは、センスのいいブランドの服を着こなしたい、とか、美味しいフランス料理に舌鼓を打ちたい、とか、そういう気持ちに似ているんじゃないか、と思っている。
【プジョー 5008 試乗】万一の時の7人乗りも悪くはないけれど…中村孝仁
このところ、3列シートのクルマが気になる。理由は我が家の家族構成の変化で、どうしてもチャイルドシートを2つ付けなくてはならなくなったからだ。
「曲がり過ぎるほど曲がる」ジュリア クアドリフォリオ 全開走行【VR試乗】
フェラーリエンジンを搭載したFRアルファの登場だ！クアドリフォリオの目が覚めるキレッ切れに刺激的なハンドリングは、曲がり過ぎるほど曲がる、既存のFR車に対するカンフル剤か!?
【三菱 エクリプスクロス 試乗】操縦性の良さに感じた「三菱の本気」…齋藤聡
三菱『エクリプスクロス』のプロトタイプに試乗した。その操縦性は軽快でシャープ。およそSUVからイメージする重さや鈍さを感じさせないものだった。この操縦性に三菱の本気を感じた。
【ダンロップ ウインターマックス02】進化した高性能スタッドレス、3つの特徴とは？…雪上試乗PR
ダンロップの『WINTER MAXX（ウインターマックス）』シリーズは、多くのユーザーから愛され、雪国で信頼を勝ち取ってきたスタッドレスタイヤである。その最新作として2016年に登場したのが『ウインターマックス02』だ。
