【ポルシェ パナメーラS E-ハイブリッド 試乗】ポルシェのさらなる未来を感じた…山崎元裕
ポルシェが「E-Performance」と表現するコンセプトは、自動車の運動性能と環境性能をより高いレベルで両立させることを目的としている。
【メルセデスベンツ S300h 試乗】メルセデスの本気を感じるディーゼルハイブリッド…諸星陽一
メルセデスベンツの最上級セダン、『Sクラス』に新たに「S300h」の名を持つハイブリッドモデルが追加された。なんとディーゼルエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドがこのS300hだ。
【トヨタ キジャンイノーバ 海外試乗】新興国での中核となるべく、次世代を見据えたクルマ造りを実感…会田肇
東南アジアなどを中心にMPVとして高い人気を保っているのが『キジャンイノーバ』だ。元々は多目的車として登場した『キジャン』から2004年にバトンタッチしたモデルだが、その新型車が2015年11月に登場。生産地であるインドネシアで試乗する機会を得た。
【スマート フォーフォー 試乗】シティコミューターの域を脱した新型、ETCは必須だ…諸星陽一
東京モーターショーで発表されたスマート『フォーフォー』。デビュー以来、ラインアップを充実しながら製造し続けられているスマートだが、フォーフォーは約8年ぶりの登場である。
【VW ポロ ブルーモーション 試乗】エントリーグレードであれば「可」だが…中村孝仁
実は単にアウディ『A1』と同じ1リットル3気筒ターボエンジンを搭載した『ポロ』だという以外、一切の予備知識なくこのクルマに試乗した。で、どうだったかというとA1で感じた感触はまさにそのままだった。
【BMW 7シリーズ 試乗】サルーンに相応しい堂々としたクルージング感覚…藤島知子
サルーン作りを得意とするメルセデスに対し、BMWは『3シリーズ』や『5シリーズ』といったミドルクラスのモデルの方が駆け抜ける歓びを表現するイメージにリンクする。それだけ、『7シリーズ』の存在感は薄かった。
【ボルボ V60 クロスカントリー 試乗】ボルボの“十八番”といえる走り＆仕上がり…島崎七生人
やはりボルボの十八番（おはこ）だなぁ…が第一印象。ベースの『V60』に対し最低地上高を＋65mmの200mmとし、フロント・ロアクロスメンバーの追加、『XC70』用サブフレームの採用（リヤ）など、入念に仕立ててある点は見逃せない。
【ボルボ V40 T3 試乗】「ディーゼルよりもガソリン」を選びたい人なら…井元康一郎
コンパクトクラスの『V40』に最高出力152psの1.5リットル直噴ターボ「T3」搭載グレードを追加。これによって在庫車を除くすべてのモデルが新世代機に切り替わったことになる。
【メルセデスベンツ Gクラス 試乗】AMG用エンジン搭載のG550、プレミアム感を徹底的に向上…諸星陽一
メルセデスベンツの『Gクラス』はもともと軍用車としてデビューしたヘビーデューティなモデル。今は装備を充実した上級化が進み、日本に輸入されるモデルも高級なSUVとなっている。
【フィアット 500X 試乗】愛嬌満点のキャラクターとパンチの効いた力強い加速…藤島知子
フィアットのアイコン的な存在ともいえる500（チンクエチェント）。そのファミリーに新たに加わった『500X』は、SUVライクなアクティブなスタイリングと後席ドアが生み出す実用性を備えたクロスオーバーモデル。
