レンジローバー ヴェラール、2021年モデルの受注開始 ロードノイズ低減機能を初採用
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、『レンジローバー ヴェラール』2021年モデルの予約受注を3月10日より開始した。
女性が選ぶ「ワールドカーオブザイヤー」…大賞はランドローバー・ディフェンダー 新型に
ウィメンズ・ワールドカーオブザイヤー主催団体は3月8日、「2021ウィメンズ・ワールドカーオブザイヤー」の大賞、「2021ワールドベストカーオブザイヤー」を、ランドローバー『ディフェンダー』新型に授与すると発表した。
ジャガー・ランドローバー、読売ジャイアンツにオフィシャルカー70台を提供
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、読売巨人軍とのオフィシャルカー契約に基づき、2021年シーズンもジャガーおよびランドローバー車両70台を提供。3月2日、東京ドームでオフィシャルカー貸与式を開催した。
ランドローバー ディフェンダー 新型に「V8」、525馬力スーパーチャージャー…欧州発表
◆0-100km/h 加速5.2秒で最高速240km/h
◆「テレイン・レスポンス2」にダイナミックプログラム
◆専用仕上げの内外装
「ジャガーは全てEVに」プラットフォームから見えるジャガー・ランドローバーの戦略とは
ジャガー・ランドローバー（JLR）の新グローバル戦略「REIMAGINE」。2月15日にティエリー・ボローレCEOが発表した内容のなかで、製品視点で注目したいのは次の4点だ。
【ランドローバー ディフェンダー 雪上試乗】「クロカン系SUV」の存在意義に気付かされる…中谷明彦
温暖化の影響もあってか全世界的に気候的災害が頻発している中で、悪路走破性に優れる「クロスカントリー系SUV」の存在が見直されている。身近ないつもの道が、いつ災害に見舞われ大雨による濁流や豪雪で身動きがとれなくなるか予測がつきにくい状況が多くなってきている。
ランドローバー初のEVは2024年、2030年までに完全電動化へ
◆新型ディフェンダーのPHVはEVモード最大43km
◆レンジローバーイヴォークのPHVは燃費71.4km/リットル
◆今後5年間でフルEVを6車種投入
ランドローバー ディフェンダー、従来型25台を限定生産…オフロード競技向けに
◆5.0リットルV8は最大出力405ps
◆オフロード競技を前提に足回りを強化
◆顧客全員が2021年後半に開始される「ランドローバートロフィー」に参加
レンジローバー イヴォーク、3列7人乗り設定が確実に…日本導入どうなる？
レンジローバー『イヴォーク』に3列シート7人乗りが設定されることが確実となった。LWB（ロングホイールベース）プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」が捉えた。
レンジローバー スポーツ、果敢な挑戦の記録…世界販売100万台を祝福［動画］
ランドローバーは2月6日、『レンジローバー スポーツ』（Range Rover Sports）の世界販売が100万台に到達したと発表し、100万台達成を祝う映像を公開した。
