アウディ A7 にPHEV、2種類のパワースペック…欧州2024年型
アウディは5月30日、大型4ドアクーペ『A7スポーツバック』（Audi A7 Sportback）の欧州向け2024年モデルに、プラグインハイブリッド車（PHEV）を設定すると発表した。
アウディ『S7』が新フロントグリル採用…2024年型を欧州で発表
アウディは5月30日、高性能大型4ドアクーペ、『S7スポーツバック』（Audi S7 Sportback）の2024年モデルを欧州で発表した。
アウディA6 改良新型にPHEV、EVモードは91km…欧州で設定
アウディは5月30日、ミドルクラスの『A6』（Audi A6）の改良新型に、欧州でプラグインハイブリッド車（PHEV）を設定すると発表した。セダンとワゴンの「アバント」が用意される。
アウディ『S6』に2024年型、スポーツ性を強化…欧州で発表
アウディは5月30日、高性能ミドルクラスの『S6』（Audi S6）の2024年モデルを欧州で発表した。セダンとワゴンの「アバント」が用意される。
アウディ A6 アバント、「Sライン」がよりスポーティに…2024年型を欧州発表
アウディは5月30日、ミドルクラスワゴン『A6アバント』（Audi A6 Avant）の2024年モデルを欧州で発表した。
アウディ A7 スポーツバック、「RS」モチーフの新グリル採用…欧州2024年型
アウディは5月30日、ミドルクラスの4ドアクーペ『A7スポーツバック』（Audi A7 Sportback）の2024年モデルを欧州で発表した。
アウディ A6、表情変化…2024年モデルを欧州で発表
アウディは5月30日、ミドルクラスセダンの『A6』（Audi A6）の2024年モデルを欧州で発表した。
アウディ TTクーペ 最後の限定車、歴史を締めくくる特別モデルを見逃すな！PR
1998年に初代登場以来、3世代にわたって進化してきた〈アウディ〉のプレミアムコンパクトスポーツクーペ『Audi TT』。そんなTTモデルが、依然として強い個性を放ちながらも、いよいよその歴史の最終章を迎え、2台の限定車を最後に生産を終了する。
アウディの電動SUVに高性能「Sモデル」登場か？『Q6 e-tron』謎のプロトタイプが出現
アウディが現在開発を進めるフルエレクトリック・クロスオーバーSUV、『Q6 e-tron』市販型の最新プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
アウディ e-tron、充電能力を最大150kWに引き上げる無償サービス開始へ
アウディジャパンは、電気自動車（EV）「e-tron」の充電能力を最大150kWに引き上げる無償サービスを、6月初旬より全国のアウディe-tron店（現在110店舗）で開始すると発表した。
「RS6セダン」？それとも次期型「RS7」？ アウディ最強のPHEVセダン、プロト車両を初スクープ
アウディは現在、主力『A4』、『A6』、『A7』など主力セダン＆ワゴン（アバント）次期型を一斉に開発中だが、ICE（内燃機関）を搭載する予定の「A6セダン」後継モデルをスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
アウディの氷上レース仕様、646馬力のEVスポーツがベース…5月28日発表へ
アウディは5月22日、高性能4ドアEVスポーツ『RS e-tron GT』（Audi RS e-tron GT）の「アイス・レース・コンセプト」を5月28日、初公開すると発表した。
アウディ TT、デビュー25周年…初代から受け継がれるデザイン
◆初代のシルエットを形成するデザイン要素が「円」
◆丸みを帯びたフォルムと円形のモチーフを受け継いだ2代目
◆現行の3代目は初代の特長的なラインを現代的に再解釈
アウディの電動SUV最高峰、503馬力トリプルモーター搭載の『SQ8 e-tron』…欧州発売
◆ブーストモードでは最大トルクは99.2kgmに
◆エアロダイナミクス性能を引き上げる改良
◆車高は走行状況に合わせて最大76mm変化
アウディ史上最大の電動化攻勢、約20の新型車を導入へ…2025年末までに
アウディ（Audi）は5月5日、2023年下半期から2025年下半期にかけて、アウディ史上最大の電動化攻勢を展開し、約20のニューモデルを導入すると発表した。
