1999年8月のロータス（Lotus）ニュースまとめ(55 ページ目)

英国ロータスカーズが、今年のパリモーターショーで初公開した新型『エラン』のプロトタイプ。動画共有サイトでは、そのPR映像が公開されている。

ロータスが今年のパリモーターショーでプロトタイプを披露した新型『エリート』。13日、そのオープン仕様の写真が公開された。

15年ぶりに復活を遂げた『エラン』は、ポルシェ『911』をライバル視する2シーター（2＋2はオプション）スポーツカーに車格をアップ。エンジンはミッドシップにレイアウトされ、後輪を駆動する。

かつてチーム・ロータスのマネージャーを務めたピーター・ウォーが4日、72歳でこの世を去っていたことが明らかになった。

ロータスカーズは、9月30日に開幕したパリモーターショーにおいて、次期『エリーゼ』のプロトタイプを披露した。動画共有サイトでは、そのPR映像が公開されている。

ロータス・レーシングはレッドブル・テクノロジーが供給するギヤボックスとハイドロリックシステムを2011年から複数年に渡って使用する契約を交わしたことを発表した。

デュポンは5日、デュポンの高機能塗料事業部、デュポンリフィニッシュが、ロータスレーシングF1チームの公式サプライヤーになったと発表した。

ロータスカーズは、9月30日に開幕したパリモーターショーにおいて、『シティカーコンセプト』を初公開した。

英国ロータスカーズは9月30日、パリモーターショーにおいて、新型『エスプリ』のプロトタイプを初公開した。動画共有サイトでは、そのPR映像が公開されている。

6年ぶりの復活となる『エスプリ』は、先に発表された『エリート』がフロントエンジンの2＋2モデルであるのに対し、ミッドシップの2シーターモデルとなるのが特徴。エンジンは、両車で共有している。

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