【株価】いすゞが6日ぶりに反落、8年ぶり社長交代も下げ相場に勝てず
日経平均株価は前日比479円18銭安の2万8143円97銭と反落。前日までに高値水準に買われていただけに、米国市場の大幅下落を受け、幅広い銘柄に利益確定の売りが出た。
EVの充電と施設管理を同時にマネジメント、いすゞとアイ・グリッドが連携
いすゞ自動車が運営する情報基盤「GATEX」と、アイ・グリッド・ソリューションズのエネルギーマネジメントプラットフォーム「R.E.A.L. New Energy Platform」が連携する。これにより、充電マネジメントの効率化やデマンド対策を兼ねた運行計画策定に役立てる。
【いすゞ エルフ 新型】商用BEV導入時の課題解決、トータルソリューションプログラム「EVision」開始
いすゞ自動車は3月7日、同社初の量産バッテリーEV（BEV）『エルフEV』の市場投入に合わせ、商用BEV導入時の課題解決と脱炭素化をサポートするトータルソリューションプログラム「EVision」の提供を開始した。
【いすゞ エルフ 新型】片山社長「BEVは満を持しての発表」するも「様々な選択肢を残す」
いすゞ自動車は3月7日、17年ぶりに全面改良した小型トラック『エルフ』を横浜市内で初公開した。いすゞの片山正則社長は初の量産電気自動車（BEV）モデルを「満を持しての発表」とする一方で、パワートレインに関しては「様々な選択肢を残しておきたい」との考えを示した。
【いすゞ エルフ 新型】BEVや新普通免許対応のディーゼルなどラインアップ拡充
いすゞ自動車は3月7日、17年ぶりに全面改良した小型トラック『エルフ』の販売を開始した。内外装やプラットフォームを刷新し、新たに同社初の量産電気自動車（BEV）や新普通免許で運転できるディーゼル車などラインアップを充実させたのが特徴。
【いすゞ エルフ 新型】初のBEV投入、内外装デザインを刷新して発表
いすゞ自動車は3月7日、小型トラック『エルフ』シリーズをフルモデルチェンジ、同社初の量産バッテリーEV（BEV）『エルフEV』を含む各モデルを市場投入すると発表した。
エンジンストールのおそれ、いすゞ エルフ など3車種11万8000台をリコール
いすゞ自動車は2月24日、小型トラック『エルフ』など3車種11万8000台について、エンジンストールに至るおそれがあるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
バスの非常口が開かない！ 日野セレガ/いすゞガーラをリコール
日野自動車といすゞ自動車は2月16日、大型観光バス日野『セレガ』/いすゞ『ガーラ』の非常口扉が開かなくなるおそれがあるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2017年2月16日から2018年5月28日に製造された1877台。
「イルムシャー」もあった、いすゞの中級セダン『アスカ』登場から40年【懐かしのカーカタログ】
1983年というと、今から40年前。この年にいすゞから登場したのが小型中級セダンの『アスカ』。同社の『フローリアン』の後継車種となる、新たにFFを採用したモデルだった。
いすゞ自動車・人事情報 2023年1月1日付
いすゞ自動車株式会社（本社：東京都品川区、社長：片山正則）は、2023年1月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
