日産自動車は9月26日、取締役会において、会社法第156条の規定に基づき自己株式を取得し、会社法第178条の規定に基づき取得した自己株式を全数消却することを決議した、と発表した。
2023年、自動車業界へのサイバー攻撃が急増し、242件に達した。ランサムウェアが主な要因であり、2024年も新たな脅威が予測される。自動車への直接攻撃は現時点ではないが、将来的なリスクが高まっている。
旭化成は11月1日付で、北米地域統括会社である旭化成アメリカの本社をミシガン州ノバイ市に移転すると発表した。これにより、ニューヨーク事務所は閉鎖される。
トヨタテクニカルディベロップメントは9月26日、生成AIを活用した新たな知財業務支援ツール「swimy」を開発し、10月にリリースすると発表した。
トヨタ自動車東日本株式会社（本社：宮城県黒川郡大衡村、取締役社長：宮内 一公）は、2024年10月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
26日の日経平均株価は前日比1055円37銭高の3万8925円63銭と大幅反発。米ハイテク株の上昇、為替円安を支援材料に半導体関連株を中心に買いが入った。
HORSE Powertrainの一部門HORSEは9月24日、ブラジルのクリチバ工場において、これまで自社専用だったエンジンと排出ガスに関する最先端の試験サービスを、第3者の自動車メーカーにも提供すると発表した。
メルセデスベンツは9月24日、ノルウェーのアルミ大手のヒドロ社と、ブラジルアマゾンにおける長期的な開発プログラム「コリドール」を立ち上げると発表した。このプログラムは、両社のアルミサプライチェーンに沿った地域社会の持続可能な発展を目指すものである。
韓国のサムスン電子は9月24日、自動車向けとしては初となる第8世代V-NAND技術を搭載したPCIe 4.0対応SSDの開発に成功した、と発表した。
レゾナック・ホールディングス傘下のレゾナック社は9月24日、フランスの半導体基板材料メーカーのソイテック社と、パワー半導体用の8インチ炭化ケイ素（SiC）エピタキシャルウェハー向け貼り合わせ基板の共同開発契約を締結した、と発表した。
