日立Astemo株式会社（本社：東京都千代田区、執行役員社長 兼 CEO：小島啓二）は、2023年4月1日付のエグゼクティブオフィサー（執行役員）異動について下記の通り発表しました。
いすゞ自動車株式会社（本社：東京都品川区、社長：片山正則）は、2023年4月1日付の代表取締役の異動について下記の通り発表しました。
日本電産（本社：京都市南区、代表取締役会長：永守 重信）は、2023年4月1日付の副社長執行役員5名の人事について下記の通り発表しました。
ENEOS、ウェイストボックス、NTTデータは共同で、ENEOSの石油製品の製品別のカーボンフットプリント（CFP）算定と組織単位での温室効果ガス（GHG）排出量管理システムを構築して、顧客が求めるデータを提供する体制を整える。
国土交通省は、米国運輸省道路交通安全局、経済産業省との共催で「第27回自動車安全技術国際会議（ESV国際会議）」を、4月3日から6日にかけて横浜市のパシフィコ横浜で開催する。日本での開催は20年ぶり。
オートバイ用品小売・開発のナップスは、マイクロモビリティ開発のストリーモと「Naps ＋E」プロジェクトにおけるパートナーシップ契約を締結したと発表した。
日本は水素推しの国で、燃料電池関連の技術も持っている。世界に先駆けてFCEVを市販するなど最先端をいく一方で、海外勢も着実に製品化・商品化を進めている。
日経平均株価は、前週末比388円12銭安の2万6945円67銭と反落し、約2カ月ぶりの2万7000円台割れ。
◆リスクコントロールの重要性
◆開発者のセキュリティ知識の不足
◆継続的なリスクの見直し
◆分析作業の効率
◆OEM・サプライヤー間の連携
FCEVに追加するターボチャージャーと聞いて、どのような仕組みをイメージするろうか。FC EXPO 国際水素・燃料電池展において、IHIはFCEV向けの電動ターボチャージャーを出展した。燃料電池スタックに対して空気を過給するものだ。
