ルノーは10月2日、パリモーターショーで『カングー』ベースのコンセプトカー、『be bop』（ビーバップ）を披露した。後席頭上をオープンにできるスライディングルーフを装備。全長も2代目カングーよりもコンパクトにして、都市部での取り回し性向上を狙ったモデルだ。
タカラトミーは、空気の力で、壁などの平面を縦横無尽に“張り付き走行”をすることができる室内専用赤外線コントロールカー『エアロスパイダー』を、10月30日より発売する。
アストンマーチンは10月2日、パリモーターショーで『one-77』プロジェクトの概要を公表した。one-77（社内コード）は7.3リットルV12を搭載するフラッグシップスポーツ。0-100km/h加速3.5秒、最高速は320km/h以上の性能を発揮するという。
ダイハツは『ムーヴ』の派生車種となる『ムーヴコンテ』を発売。居心地のよさをテーマに開発され、ムーヴとは対照的な四角いフォルムのボディを採用している。
トヨタ自動車は10月2日、パリモーターショーで新型『アベンシス』を発表した。新型は3代目。欧州ではレクサスを除けば、トヨタのフラッグシップに位置づけられるセダン＆ステーションワゴンだ。
オートエクゼは、同社の「スポーツサスペンションキット」に『アクセラスポーツ』（BK系）と『プレマシー』（CR系）用を追加設定し、全国のマツダ販売会社、有名カー用品店、オートエクゼ商品取扱店などで発売する。
ルノーは10月2日、2009年シーズンの「メガーヌトロフィ」に参戦するマシンの概要を明らかにした。メガーヌトロフィは2005年から世界選手権として行われているワンメイクレースで、2009年からは新型『メガーヌクーペ』がベースのマシンに切り替わる。
新型日産『ムラーノ』には、4気筒の2.5リットルエンジンと6気筒の3.5リットルエンジンをラインナップ。そしてそれぞれのエンジンに2つのグレードを用意しているので、合計4つのグレードでバリエーションを展開している。
プジョーは10月2日、パリモーターショーでコンセプトカー、『RC HYモーション4』を公開した。4ドア4シーターのスポーツカーの未来像で、2006年のパリモーターショーに出品した『908RC』の考え方を発展。環境に優しいハイブリッドスポーツを提案する。
BMWジャパンは、新型BMW『3シリーズ』のセダンとツーリングの予約を10月3日から受け付けると発表、納車開始は11月中旬以降の予定。今回、日本市場に適合するように改良と専用開発を施した。
