SUBARU（スバル）は9月22日、FRスポーツカー『BRZ』の一部改良モデルを発表した。価格は330万円から381万7000円。
日産自動車の米国部門は9月14日、ピックアップトラックの『フロンティア』（Nissan Frontier）の2024年モデルに、1980年代の「ダットサントラック」に着想を得た「ハードボディ・エディション」を設定すると発表した。
トヨタ自動車の米国部門は9月21日、SUVの『RAV4ハイブリッド』（Toyota RAV4 Hybrid）の2024年モデルを発表した。「ウッドランド・エディション」をアップデートして設定している。
トヨタ自動車（Toyota）の欧州部門は9月6日、レーシングカーの「GRスープラGT4」の納車が100台に到達したことを記念して、サーキット専用車の「100エディション」を3台生産すると発表した。
トヨタGAZOOレーシング（TGR）は22日、2ドアスポーツクーペ『GR86』を一部改良し注文受付を開始したと発表した。マニュアルトランスミッション（MT）車でも自動ブレーキやACCを使用することができる「アイサイト」を初めて標準設定とした。
マクラーレンオートモーティブは9月20日、スーパーカーのマクラーレン『GT』に「MSO」（マクラーレン・スペシャル・オペレーションズ）が特別なカスタマイズを施した限定車を、英国向けに8台販売すると発表した。
ホンダは日本のラインナップではフラッグシップとなる『アコード』を2024年春にフルモデルチェンジすると発表。2023年12月より先行予約受け付けを開始する。それに先立ち一部報道陣にコンセプトやデザインに関しての説明会が行われた。新型アコードのデザインの肝とは。
ホンダアクセスは9月21日、2024年春に発売を予定している『アコード』新型用純正アクセサリーの一部をホームページに公開した。
アウディ（Audi）は9月21日、小型電動SUV『Q4 e-tron』の2024年モデルを欧州で発表した。
フォードモーターは9月13日、米国で開幕したデトロイトモーターショー2023において、大型ピックアップトラックのフォード『F-150』の高性能仕様、「F-150ラプター」（Ford F-150 Raptor）の2024年モデルを初公開した。
