GMが、3Dプリント技術を試作品段階から量産車へと進化させる取り組みを本格化させている。その先駆けとなるのが、キャデラックの新型EVセダン『CELESTIQ（セレスティック）』だ。
三菱自動車は、日産の次期『リーフ』をベースとした電気自動車のOEM供給を受け、2026年後半に北米市場へ投入すると発表した。
DSオートモビルが製作した特別モデル『DS 3 E-TENSE アントワーヌ・ド・サン＝テグジュペリ コレクション』が、小児がん研究支援のためのチャリティオークションで7万5000ユーロ（約1220万円）で落札された。
ロールスロイス・モーターカーズは、最高峰モデルのロールスロイス『ファントム』が誕生から100年を迎えたと発表した。
いすゞ自動車は、英国コマーシャルビークルショー2025において、同社初となる完全電動の商用ピックアップトラック『D-Max EV』を世界初公開した。
中国のEVメーカーのNIO（ニーオ、蔚来汽車）は、上海モーターショー2025において、3ブランド11車種と12の独自技術を発表した。
ホンダの米国部門は、SUV『CR-V』の2026年モデルに、初のオフロード仕様「トレイルスポーツ（TrailSport）」を設定すると発表した。
シトロエンは、超小型のシティコミューターEV『アミ』に、新グレードの「アミ・バギー」を欧州で設定すると発表した。
日産自動車の中国合弁の東風日産は、新エネルギー戦略車『N7』を発売した。価格帯は11.99万～14.99万元で、発表と同時に累計1万台の受注を獲得したという。
中国ジーリー（吉利）の商用車部門のファリゾンは、英国商用車ショー2025において、大型電気商用バン『SV』を正式に発表した。
