ダイハツから発売された軽SUVの『タフト』。そのインテリアはエクステリア同様バックパックコンセプトが取り入れられ、前席と後席では明確に作り分けがなされている。そこでデザイナーにその意図やポイントについて聞いた。
クルマを前にして開口一番「あら、アウディに似てるじゃない」。これ、我が女房殿の言葉である。まあ、多少ともクルマに知識のある世の奥様方の印象はこんなところかもしれない。
◆PHVシステム全体で375hpのパワーを獲得
◆EVモードは最大40km
◆3種類の走行モードを切り替え可能
日産自動車は9月7日、9月16日にデジタルワールドプレミアする予定の『Zプロト』（Nissan Z Proto）の新たなティザー映像を公開した。
プジョーの主力ハッチバック『308』次期型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。今回はキャビン内も撮影することに成功した。
◆ドライバーが車両のスロットル特性を調整できる「SI-DRIVE」
◆最新のアイサイト
◆「SUBARU STARLINK」マルチメディアシステム
◆2.0リットル水平対向エンジンは最大出力152hp
2018年に11年ぶりに全面改良が施されたジープの本格オフロード4WD『ラングラー』。ひと目で判るジープらしさとプレミアムを両立させた。日本市場で人気を博するラングラーには、初のプラグインハイブリッドモデルの追加が発表された。
◆ヘッドライトやグリルが新デザインに
◆プジョーの最新「i-Cockpit」
◆セグメント初の「ナイトビジョン」
◆公道走行に必要な法規に対応
◆ボタン操作で車高は4段階に切り替え可能
◆5.4リットルV8自然吸気エンジンを搭載
◆車両重量は1トンを下回る986kg
◆伝説のF1マシンのエアロダイナミクス技術を採用
◆最大出力700psのV12マイルドハイブリッド
