◆センターピラーを廃止して1416mmの大開口部が可能に
◆「EASY LINK」マルチメディアシステム
◆新型カングーバンの乗用モデルが新型カングー
◆Eクラスに1.5リットル！「E200」の実力は
◆マイチェン前に感じた乗り心地のプアさは解消されたか
◆性能を追い求める時代ではなくなった
フェラーリは11月12日、『SF90スパイダー』（Ferrari SF90 Spider）をデジタルワールドプレミアした。『SF90ストラダーレ』のオープン版となる。
スズキは11月13～15日に、東京渋谷区内で開催されている「ソーシャルイノベーションウィーク（SIW）2020」に参加し、新たに試作した可変電動アシストカート『KUPO』と、セニアカーの体験試乗などを実施する。
フェラーリが開発していると見られる次世代ハイパーカーの開発車両を、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
ホンダの米国部門は11月12日、次期『シビック』（Honda Civic）のプロトタイプを11月17日、デジタルワールドプレミアすると発表した。
ホンダは5代目オデッセイとして2度目の改良を行った。特にデザインに関してはマイナーチェンジとしては大幅な変更だ。そこで、担当したエクステリアデザイナーに話を聞いてみた。
ゼネラルモーターズジャパン（GMジャパン）は、キャデラックの最上級SUV、新型『エスカレード』を11月13日から発売する。
◆パワートレインは1.8リットルのハイブリッド
◆3種類の走行モード
◆専用デザインのフロントマスク
オフロードでも群を抜くトラクション性能を見せつけ、気持ちいい走りを楽しめる。その実力は折り紙付きだが、さらに魅力を高める特別仕様車が登場した。それが「アドベンチャー“オフロードパッケージ”」だ。
