10月30日からの一般公開を前日に控えた東京モーターショー2015のプレスデー2日目。スズキブースでは、全日本モトクロス2015チャンピオンマシンを展示することが急遽決まった。
LMW（リーニングマルチホイール）と名付けた三輪バイク『トリシティ』を昨年9月に発売したヤマハ。その第2弾なのだろうか、東京モーターショー2015（10月30日より一般公開）のヤマハブースには、まったく新しいスリーホイーラーが展示されている。
スズキは、10月28日から始まった第44回東京モーターショーにおいて、遊べるスクーター『ハスラースクート』を世界初公開した。
川崎重工は、第44回東京モーターショーにおいて、『Ninja ZX-10R ABS』を日本初公開した。
ホンダは、第44回東京モーターショーにおいて、電動二輪車『EVカブ』を初公開した。
カワサキブースでは、5年振りにモデルチェンジしたスーパースポーツモデル『Ninja ZX-10R ABS』が、2016年モデルとして出品されている。
スズキブースで目に付くのは、様々な用途に対応できる収納スペースを備えたコンセプトモデル『HUSTLER SCOOT（ハスラースクート）』だ。
「アグレッシブ&スピードシェイプ」をデザインコンセプトとし、ロングノーズで低く構えたクラウチングスタイルにより、スピード感ある佇まいを実現。東京モーターショー2015、ホンダブースにあるコンセプトモデル『Light Weight Super Sports Concept』だ。
川崎重工は東京モーターショー15で『Ninja ZX-10R ABS』『Ninja ZX-14R ABS』『Z125 PRO』の3機種を日本初公開した。
川崎重工業は往年の名車『Z1』や、『H2/H2R』『ZX-10R』と言ったNinjaシリーズなど自慢のオートバイを展示。プレスブリーフィングに立った同社常務取締役でモーターサイクル＆エンジンカンパニーの富田健司プレジデントはこう強調した。
