ホンダは『シビック』をマイナーモデルチェンジし、9月13日に発売する。フロントフェイスをより端正なデザインに変更し、新グレード「RS（アールエス）」をガソリンモデルに設定した。RSは、ホンダファンなら期待せざるを得ない、お馴染みのスポーツバージョンだ。
Factorialは9月10日、メルセデスベンツと共同開発した全固体電池「Solstice」を発表した。
ホンダは9月10日、米国オハイオ州に設立中の「ホンダEVハブ」の進捗状況を発表した。
ジヤトコと自転車メーカーのホダカは9月11日、ジヤトコ製ドライブユニットを搭載した電動アシスト自転車のプロトタイプを公開した。このプロトタイプは量産を前提としており、2025年をめどに市場に投入する予定。
ボルボ・カー・ジャパンは、EVモデルの『XC40 Recharge』の名称を『EX40』に変更し、9月11日よりオンラインにて発売した。今回の名称変更は「Recharge（リチャージ）」のプロダクトライン名称を廃止し、EVとしてわかりやすいラインナップとするため。
スウェーデンの電池メーカーのNorthvoltは9月9日、戦略見直しの一環として初期の成果を発表した。
BYDは新型電動SUV『Yuan Pro』をブラジルで発表した。この新型電動SUVは、都市部の若者をターゲットにしており、最新の技術、デザイン、そして競争力のある価格を実現する。
米国のルーシッド・グループは9月9日、同社のEVのルーシッド『エア』に対する大規模なソフトウェアアップデート「Lucid UX 2.4」を発表した。
ベントレーは9月10日、ブランド初の4ドアスーパーカー、新型『フライングスパー』を発表した。
TDKは9月10日、積層セラミックコンデンサ（MLCC）の金属端子付き多連型メガキャップ「CA」シリーズで車載用途向け製品を開発し、量産を開始した、と発表した。
