リマックアウトモビリは6月4日、ハイパーEV『ネヴェーラ』の特別な1台を、同社の創業者のマテ・リマックCEOに納車した、と発表した。
BMWグループとピレリは6月4日、新開発の20インチ「P Zero Winter 2」タイヤを発表した。このタイヤはBMW『7シリーズ』向けに開発され、特に航続に焦点を当てている。欧州の「Aクラス」ラベルを取得したこのタイヤは、転がり抵抗が低いのが特長だ。
NXPセミコンダクターズ（NXP）は6月4日、EV向けの次世代SiC（シリコンカーバイド）ベースのトラクション・インバータ・ソリューションの開発に向けて、ZFと提携すると発表した。
ダイムラートラックとボルボグループの合弁のセルセントリックは6月3日、次世代の燃料電池システム「NextGen」を発表した。欧州と北米市場向けのシステムは、長距離トラック向けに設計されており、コンパクトで軽量な単一システムになる。
イスラエルのストアドット（StoreDot）は6月4日、次世代EV向けの新型バッテリーセル「100in5」を発表した。
STマイクロエレクトロニクス（ST）と中国のジーリー（吉利）オートグループは6月4日、新世代パワー半導体向け素材「シリコンカーバイド（SiC）」の長期供給契約を締結した、と発表した。
ダイムラートラック、カミンズのゼロエミッション部門「アクセレラ」、PACCARは6月4日、共同で新たな電池合弁会社「アンプライファイ・セル・テクノロジーズ」を設立した、と発表した。
イヴェコ（IVECO）と中国の商用車メーカーの福田汽車（Foton）は6月4日、電動車両とその部品の分野での協力を模索するための覚書（MoU）を締結した。両社は、欧州および南米市場において、共同でビジネスの機会を探る。
中国の均普智能とドイツのフロイデンベルクは6月4日、高性能燃料電池システムの開発で提携すると発表した。まずは船舶に使用し、自動車への拡大展開を図る予定だ。
ホンダ（Honda）は6月6日、米国オハイオ州メアリズビルの四輪車生産拠点「パフォーマンス・マニュファクチュアリング・センター（PMC）」において、新型燃料電池車『CR-V e:FCEV』の生産を開始した。年内に、米国と日本で発売される予定だ。
