BMWグループは生成AIを利用して、購買およびサプライヤーネットワークのデジタル化を戦略的に推進すると発表した。
ドイツの半導体大手インフィニオン・テクノロジーズは、米国のEVメーカーのリビアンの新型電動SUV『R2』向けに、トラクションインバーター用パワーモジュールを供給すると発表した。
日本ペイントホールディングスのグループ会社、日本ペイント・オートモーティブコーティングスは5月21日、自動車市場向けの2025年度コンセプトカラー「PATH」を発表した。
中国の自動車メーカーの長安汽車（ChangAn Automobile）は、タイのラヨーンにおいて初の海外NEV（新エネルギー車）製造拠点での生産を開始した。
NXグループは5月16日、子会社のNX南アジア・オセアニアを通じて、バングラデシュの物流会社Cold Chain Bangladesh Limited（CCBL社）の株式20％を取得したと発表した。
2021年4月新社長に就任早々、「脱エンジン」を宣言して同業他社をはじめ、世間をあっと驚かせたホンダの三部敏宏社長だったが、電気自動車（EV）を取り巻く急激な環境の変化には逆らえず、しばらくの間、その宣言を“封印” せざるを得なくなったようだ。
LGエレクトロニクスは5月16日、5G自動車協会（5GAA）会議において、最先端のIoT非地上ネットワーク（IoT-NTN）技術を初公開したと発表した。
アウディは5月16日、SUV『Q3』のハンガリー・ジェール工場での生産台数が100万台に到達したと発表した。今夏、次期Q3がデビューし、同工場で生産が開始される予定だ。
ジープの純正用品を手がけるジープパフォーマンスパーツ（JPP）は5月16日、米国アリゾナ州フラッグスタッフで開幕したオーバーランドエキスポウエストにおいて、革新的なキャンプソリューション「オーニング・アンド・ルーフトップテント（ARTT）」コンセプトを発表した。
メルセデスAMGは、米国のアーティスト集団MSCHFとのコラボレーションにより、自動車部品を活用した斬新な家具コレクション「Not for Automotive Use（自動車用ではない）」を発表した。
