コロナショックで自動車業界はなにを失い、なにを得たか――。モータージャーナリスト清水和夫と、レスポンス編集人の三浦和也が、アフターコロナの自動車のあり方について、遠慮なしの赤裸々トーク。話は熱を帯び衝撃的な発想も……。
ボルボカーズ傘下の高性能車開発メーカーのポールスターは6月2日、ブランド初のEVセダン、『ポールスター2』（Polestar 2）の今夏の欧州発売に合わせて、欧州での充電ネットワークを拡大すると発表した。
気になるニュース・気になる内幕。今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析する新聞ウォッチ。…………
ZFは5月29日、WABCO（ワブコ）の買収が完了した、と発表した。
矢野経済研究所は5月28日、2020年のワイヤレス給電市場を調査し、アプリケーション別の動向、参入企業動向、将来展望をまとめたと発表した。
ポルシェ（Porsche）は5月27日、駐車を支援するスマートフォン向けアプリを使った新たな「Parken Plus」サービスを、ドイツで開始した、と発表した。
アウディ（Audi）は5月27日、新型コロナウイルス（SARS-CoV-2）の感染拡大を受けて、顧客向けデジタルソリューションを全世界で拡大展開すると発表した。
スズキのインド子会社のマルチスズキ（Maruti Suzuki）は5月26日、インド全土の中古車販売ネットワークに、新型コロナウイルス（SARS-CoV-2）対策の新たなガイドラインを導入した、と発表した。
新型コロナウイルスの世界的な猛威は、世界中の医療や社会、国際政治のバランスだけでなく、産業構造やビジネスモデル自体を変えてしまうほどすさまじい。
日産自動車の海外向け高級車ブランドのインフィニティ（Infiniti）は5月26日、米国でデジタルサービスを行う「INFINITI NOW」を立ち上げた、発表した。
