マツダは3月18日、電動化のマルチソリューションを具現化する「ライトアセット戦略」を公表した。2022年に発表した「2030経営方針」のもと、スモールプレーヤーとしての企業価値を向上させる実行戦略だ。
BMWグループは、2024年通期（1～12月）の決算を発表した。グループ全体の売上高は1423億8000万ユーロで、前年比8.4%減となった。
株式会社国際電気（本社：東京都港区、代表取締役社長：佐久間 嘉一郎）は、2025年3月24日付の取締役の退任、執行役員の異動及び執行役員体制について下記の通り発表しました。
アイシン高丘（本社：愛知県豊田市、社長：内田 信隆）は、2025年4月1日付の役員の異動および組織の管掌変更について下記の通り発表しました。
中国のEVメーカーのXPENG（シャオペン、小鵬汽車）は、最上位電動SUV『G9』の改良新型を発表した。G9はXPENGの最新技術を結集した旗艦モデルで、業界をリードする数々の先進機能を搭載している。
GMは、カリフォルニア州の電力会社パシフィック・ガス・アンド・エレクトリック（PG&E）と共同で、電気自動車（EV）を家庭用電源として活用するパイロットプログラムを開始すると発表した。
アウディの米国部門は、大型SUV『Q7』の2025年モデルが、米国道路安全保険協会（IIHS）の最高安全評価「トップセーフティピックプラス」を獲得したと発表した。これは、IIHSが2025年に導入した、より厳格な安全基準をクリアしたことを示している。
ダイハツ工業は、3月6日に起きた仕入れ先である中央発條の爆発事故を受け、部品供給不足により国内完成車工場の稼働について調整を行うと発表した。
「赤信号、みんなで渡れば怖くない」とは、おなじみのブラックユーモアのギャグだが、その赤信号を「トランプ関税」と言い換えると理解しやすいだろう。
三菱電機（本社：東京都千代田区、執行役社長：漆間 啓）は、2025年4月1日付の代表執行役の異動 及び 執行役・上席執行役員人事について下記の通り発表しました。
