ソニー・ホンダモビリティの米国法人はCES 2025において、AFEELAブランドを体験できる新拠点「AFEELA Studio & Delivery Hub」を2025年後半にカリフォルニア州の2都市に開設すると発表した。
トレンドマイクロの子会社のVicOneはCES 2025において、NXPセミコンダクターズと提携し、AIを活用した自動車向けサイバーセキュリティソリューションを提供すると発表した。
ステランティスは2024年通年の米国新車販売台数が130万3570台となり、前年比15%減少したと発表した。
インドの自動車大手マヒンドラは、電気自動車（EV）の製造とバッテリー組立に特化した最新鋭の施設を、チャカン工場内に開設したと発表した。
イタリアの自動車技術企業のアート社は、CES 2025に初参加し、コネクテッド・インフォテインメントシステムの分野における革新的なポートフォリオを発表した。
BlackBerry Limitedの事業部門のQNXは、CES 2025において、自動車メーカー向けの革新的なフレームワーク「QNX Cabin」を発表した。
世界的な車載用プロセッサとネットワーク製品メーカーのNXP Semiconductorsは、オーストリアのソフトウェア企業TTTech Autoを6億2500万ドルで買収する最終合意に達したと発表した。
フォードモーターは、2024年の米国新車販売の結果を発表した。総販売台数は207万8832台で、前年比4%増となった。これは業界平均の2%増を上回る成長率であり、市場シェアを拡大することに成功している。
ヒョンデとキアは、CES 2025において、両社のスタートアップ支援プログラムの「ZER01NE」と「Hyundai CRADLE」の新技術を初公開した。
10日の日経平均株価は前日比414円69銭安の3万39190円40銭と3日続落。米国市場の休場で手掛かり材料が乏しい中、好決算ながら中国での苦戦が伝わるファーストリテイリングの下落が相場を押し下げた。一方で、半導体関連株の一角が下値を支える展開となった。
